• 该附件为: 三层地铁车站基坑开挖施工技术交底二级 ,,共25页。 主要内容: 车站为地下三层岛式车站,采用盖挖顺做法施工。结构内净尺寸为13
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地下三层车站降水井施工技术交底二级 ,,共16页。 主要内容: 车站为地下三层岛式车站,车站结构内净尺寸为139.8(长) ×2
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地下三层车站降水井施工技术交底一级 ,,共16页。 主要内容: 车站为地下三层岛式车站,靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 盖挖法车站主体盖板施工安全技术交底二级 ,,共10页。 主要内容: 车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 盖挖法车站主体盖板施工技术交底一级 ,,共33页。 主要内容: 车站内净尺寸为136.6(长)×19.5m(宽),站台为鱼腹式,
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地铁车站主体结构缺陷处理施工技术交底二级 ,,共17页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地铁车站主体结构防水施工技术交底(二级) ,,共33页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地铁车站主体结构防水施工技术交底(一级) ,,共13页。 项目概要: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地铁车站主体结构施工技术交底(二级) ,,共34页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 地铁车站主体结构施工技术交底(一级) ,,共34页。 主要内容: 车站设计总长139.8m,车站宽约20.1m,基坑开挖深度约为
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 铁路隧道排水沟电缆槽施工技术交底, 共9页。 水沟电缆槽施工采用分段施工,分段施工不宜过短且保证线型顺直,考虑沟槽在温度作用下的伸
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 铁路隧道倒斜切式洞门施工技术交底书 ,共7页。 外模板采用质量好、无膨胀的竹胶板,采用圆木、方木及钢支撑进行加固,支撑间距1~1.
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 高速铁路隧道斜切式洞门施工技术交底 ,共3页。 斜切式洞门衬砌,采用整体式模板台车及定制帽檐模板,一次性安装到位,一次浇筑成型。台
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 城市铸铁给水管道施工技术交底 ,共12页。 主要内容: 1. 施工前做好施工图纸的会审,编制施工组织设计及交底工作。 2. 收集
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 抱箍牛腿法桥梁模架施工技术交底 ,共5页。 主要内容: 1. 支撑梁:支撑梁宜优先采用桁架梁或其他组合杆件装配的强力支撑,对于体
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 技术交底适用于指导高速公路桥梁盖梁(包括桥台)支座垫石施工,供大家参考交流学习。 目录: 一、适用范围 二、施工方法 1、测量放样 2、支
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 桥梁工程桥面卷材防水施工技术交底 ,共4页。 主要内容: 1. 防水施工方案已经审批完毕,施工单位必须具备防水专业资质,操作工人
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 市政聚乙烯天然气管道施工技术交底 ,共5页。 主要内容: 1. 聚乙烯燃气管道中的管材、管件应符合现行国家有关标准的规定。燃气工
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 高密度聚乙烯排水管道施工技术交底 ,共9页。 主要内容: 1. 测量放线 施工测量放线参照由测量队制订的市政工程施工测量专项方案
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为: 市政工程钢质热力管道施工技术交底 ,共9页。 主要内容: 1. 按设计要求加工或购置供热管道管材、管道附件、阀门、标准件等。 2
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
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