连盐高速公路是江苏省“四纵四横四联”高速公路网络中“纵一”的重要组成部分。连盐高速公路的建设对促进我国东部沿海大通道的形成和完善，进一步优化

该项目的要求质量目标是确保“广州市优良工程”，“争创广州市样板工程”。工程开工后，公司将采取有力措施，确保工程一次验收合格率达到100%，优

主要工程规模为互通1处（蟒河互通包括匝道桥1520m/8座，涵洞14道，隧道1070m/1座），主线治超站场区1处，主线收费站1处，桥梁37

该项目项目是高速公路绿化养护和保洁工程，全线绿化、保洁。工程包含路面清洁、绿化淋水、修剪、施肥、病虫害防治、杂草防除、苗木补种、中耕培土、死

该附件高速公路质量创优方案（共82页），doc格式 项目概要： 京台高速是首都途经河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、连接台北，沟通华

附件详情 第一章 绪论 4 1.1拟建项目地区概述 4 1.2项目建设的重要意义 4 1.3沿线地形地质及自然环境 4 1.4近代公路运输发

该资料为 高速公路路基浅孔爆破方案 ，总共16页。 资料概况：高速公路挖方路基设计为三级边坡，路堑边坡坡比为1：0.5。该段总挖方量约2万方

该附件为 高速公路隧道洞口工程方案 ，共20页。 项目概要： 本标段K76+900~K83+700路线总长6.8Km，xx隧道1座，隧道为上

该资料为 高速公路路基沉降与稳定观测方案 为了优质高效建好溆怀高速公路，就必须密切关注不同工程地质条件下路堤填筑过程中或填筑后的路基变形动态

该资料为 高速公路变更索赔预控方案 为了规范变更、索赔工作，强化业务管理，提高全公司变更索赔水平，充分调动全员、特别是 项目管理 人员进行变

该资料为 高速公路工程隧道风险评估方案 风险评估目标是从施工源头查清风险因素，合理确定风险等级，放弃或修改残留风险高的工程方案，提出风险处理

该附件为 高速公路跨线桥转体测量方案 本项目为荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源（冀晋界）段孤庄营跨线桥，此处位于徐水北孤庄营北侧，主桥采用6

4、施工程序及工艺流程 　　 当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。设有支挡结构物及

附件详情 边坡工程 平面图 边坡断面图 重力式挡土墙支护立面图 格构锚杆支护立面图 边坡支护 剖面图 横梁和立柱节点详图 土钉节点详图 锚杆

附件详情 1.挡墙克顶采用C20砼浇筑、基础垫层采用C15砼浇筑。 2.墙身每隔20000，设置20的伸缩缝，缝内填沥青麻筋或沥青木板等材料

附件详情 【 边坡支护 设计】 在现有挡墙后设置抗滑桩加固，并对人工边坡进行锚杆加格构梁支护。抗滑桩为1.2m×1.2m方桩，间距为3.2m

附件详情 1、墙身材料为片石混凝土，设置护栏时墙身顶部0.5米范围内为C25素混凝土；片石混凝土强度等级应不小于C25，石材强度等级不小于M

附件详情 该项目边坡为土质边坡，总长约350m，最大坡高约9.15m，最小坡高约3.0m。边坡东北侧采用钢筋混凝土格构梁 预应力锚索（土钉）

附件详情 边坡防护采用生态护坡，岩质边坡布置结构为:绿维生态袋 锚杆防护，生态袋外挂铁丝网，坡顶设截水沟。土质边坡布置结构为：绿维生态袋 锚

附件详情 该项目边坡高约6～15m，长约149m，为人工边坡。边坡治理工程等级为一级，治理工程安全运行年限按50年标准设计。边坡采用“桩板墙