隧道路面下面层采用600px（横通道厚250px）混凝土面板，隧道均设有仰拱，故不设找平层，仰拱填充后即600px厚混凝土面板。仰拱填充施工

内容为： 公路隧道爆破施工方案 本标段地处黄土高原西北部，沿线地形起伏较大，位于黄土高原梁峁、沟壑区，区内黄土梁峁起伏，沟壑纵横，山坡上多为

天池岭隧道进洞施工方案 湖北省宜昌至巴东高速公路第3合同段天池岭隧道起讫里程YK173+100～YK173+915（ZK173+100～ZK

内容： 隧道明洞施工方案 艾坝隧道设计为分离式长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK22+280～ZK23+430,长1150m，最大埋深约142m

内容： 隧道右幅明洞回填施工方案 艾坝隧道为分离式长隧道，左线起讫桩号ZK22+280～ZK23+430，总长1150m，其中Ⅳ级围岩900

内容： 隧道右幅洞口开挖施工方案 艾坝隧道为分离式长隧道，左线起讫桩号ZK22+280～ZK23+430，总长1150m，其中Ⅳ级围岩900

艾坝隧道防坍塌专项施工方案 艾坝隧道设计为分离式长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK22+280-ZK23+485,长1205m，最大埋深约142

斜井与右线正洞相交，与右线前进方向的夹角为70°，2#斜井全长2608.85米，综合坡度7.0%。 斜井进入正洞后左右线均向进出口共四个工作

内轨顶面标高155.96m，全长21843m，隧道最大埋深900m。 全隧道设置4座斜井和1座通风竖井。左右线间每隔500米设横通道一个。

本标段起止桩号k28+026～k34+343，全长6.317km，均属灵寿县陈庄镇境内，标段全线隧道两处。其中：功德隧道左幅：817米，右幅

隧道进口部位基岩出露且埋深较浅，受晋获断裂带的影响，裂隙很发育，且为紫红色砂、页岩与白去岩接触带，隧道仰坡稳定性差，应当进行加强防护。隧道出

店隧道在正洞DK6+890～DK6+950段下穿十白高速公路小岭堂隧道，交角64.5°，隧道之间竖向净距35米，在下穿公路隧道施工过程中（相

沈海复线漳州天宝至诏安段A8标路基、桥梁、隧道等皆有工程以隧道工程为主。本合同段起止桩号K59+000.00～K64+900.00，长5.9

隧道位于高速公路境内，采用分离式双洞，隧道左线起讫桩号分别为ZK106+650～ZK106+945，隧道长度295米，位于R=1205.81

本隧道左、右线两端洞口纵断面均位于凸型竖曲线上，中间段均位于直线段上；左线洞身直坡段纵坡-2.05%,．右线洞身直坡段纵坡为-2.06%。隧

（一）、隧道设计概况 1、隧道设计车速 隧道几何线形与净空按40km／h设计。 2、隧道建筑限界 根据《公路隧道设计规范》(JTG D70-

一、项目概要 店村，设计为高速公路双向四车道分离式，设计速度为100Km/h。隧道建筑界限净宽为14.5m，建筑界限净高：左侧车道5.0m，

白龙山隧道位于六盘水市水城县玉舍乡，为分离式隧道全长4025m，最大埋深328m。我标段为白龙山隧道后半段，都格段出口洞门型式为端墙式，右线

白龙山隧道为双线分离式双向四车道隧道，设计建筑限界净高为5.0m ,净宽为10.25m，左线起讫里程ZK200+585-ZK202+590长

白龙山隧道进口左线ZK202+343-ZK202+353段设计围岩为Ⅲ级，支护形式为S-Ⅲ，设计地质概况为：隧道洞深段，埋深188-355米