-
附件详情 第一章 前 言 第二章 编制依据 第三章 项目概要 第四章 测量组织与仪器设备及管理 第五章 控制测量 第六章 施工测量方案 第七作者:网友 发布时间:2020-02-07
-
附件详情 这是一篇封顶仪式 项目经理 发言稿。 尊敬的领导、亲爱的朋友: 下午好! 在“五一”佳节即将来临之际,我们满怀喜悦,在此隆重举行三作者:网友 发布时间:2023-10-13
-
五、施工方法及技术措施 5.1、测量放线 竖井施工放线测量主要包括两类:定向测量、高程传递测量………… 5.2、竖井施工作者:网友 发布时间:2020-04-04
-
附件详情 7.2、暗挖段隧道施工 7.2.1隧道初支 7.2.1.1 大管棚施工 (1)管棚设计参数 附属结构暗挖部分采用管棚超前预支护,大作者:网友 发布时间:2020-04-07
-
目录 第一章 编制依据及其说明 第二章 项目概要 第三章 施工组织及布置 第四章 施工准备工作者:网友 发布时间:2023-09-25
-
站结构断面为双柱三跨结构,为地下双层岛式车站,站台宽度为12m。车站东西两端为盾构区间提供始发条件。车站长度为299.9m,标准段宽度为21作者:网友 发布时间:2023-09-27
-
该附件为 地铁工程装饰装修施工方案 ,共65页。 资料概况: 本车站型式为地下双层双跨侧式车站,本站设置4个出入口和2组风亭。车站中心里程为作者:网友 发布时间:2023-10-03
-
该附件为 地铁工程深基坑专项施工方案(ppt) ,共81页。 车站占用了全部创业二路北侧干道及南侧部分干道,主线横跨留仙二路,原创业二路为双作者:网友 发布时间:2023-10-05
-
该附件为 地铁工程深基坑专项施工方案,共77页。 简介: 车站地质情况从上至向地层依次为素填土、粉质黏土、砂质黏土、全风化花岗岩、强风化花岗作者:网友 发布时间:2023-10-05
-
该附件为 地铁工程防水施工方案(42页) 。 项目概要: 基础深埋15.70m-19.95m,顶板覆土南深北浅,最深处3.26m,最浅处0.作者:网友 发布时间:2023-10-05
-
该附件为 地铁工程主体结构防水施工方案 ,共18页。 所有防水卷材及主要配套材料必须符合设计要求,使用前均必须通过质量验收。卷材防水层的基层作者:网友 发布时间:2023-10-05
-
该附件为 地铁工程 深基坑 专项施工方案,共81页。 简介:车站主体部分采用单柱双层双跨混凝土结构,基坑宽19.10m,基坑深度17.2m~作者:网友 发布时间:2023-10-06
-
附件详情 一、项目概要 1 1.1工程位置及规模 1 1.2基坑概况 1 1.3基坑围护体系 1 1.4周边环境 1 1.5 xx市冬季气温作者:网友 发布时间:2023-10-06
-
本期通风与空调分部安装工程主要由:送排风系统子分部安装工程,防排烟系统子分部安装工程,空调风系统子分部安装工程,制冷设备系统子分部安装工程,作者:网友 发布时间:2023-10-09
-
地铁主体和附属工程施工方案 江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧,沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000作者:网友 发布时间:2024-01-07
-
当盾构始发80环、同步注浆浆液达到2.0MPa时,即可拆除反力架及负环管片。拆除负环管片时已拼装管片与土体的摩擦力计算 【目录】 一、项目概作者:网友 发布时间:2024-01-07
-
为了确保盾构接收施工的安全和更好地保护附近的构筑物,隧道洞口土体必须要有良好的自立性和密实性,使盾构始发、接收时洞口土体不坍塌,地下水不涌入作者:网友 发布时间:2024-01-07
-
目 录 1编制依据 3 2项目概要 3 2.1设计概况 3 2.2工程地质及水文地质情况 3 3施工总体安排 5作者:网友 发布时间:2024-01-12
-
附件详情 一、项目概要 1 1.1 工程概述 1 1.2工程地质概况 1 1.3 新博区间概况 4 1.4 现场施工情况 4 1.5 变形过作者:网友 发布时间:2020-04-07
-
该附件为 【论文】盾构隧道管片详细设计研究 ,共9页。 盾构隧道管片的详细设计国内目前尚无规范可遵循,然而,此项工作却是盾构隧道结构设计中极作者:网友 发布时间:2023-09-24
- 地铁工程钢筋混凝土管片施工方案(封顶)相关结果
- 地铁工程钢筋混凝土管片施工方案(封顶)相关推荐