三、仰拱施工工艺 　　 仰拱施工时，采用12m栈桥保证隧道施工运输的畅通（栈桥详见图1），为仰拱连续施工创造条件。轨道桥采用工字钢制作，一端

1）支护前对开挖面净空尺寸进行检查，确保符合设计及规范要求，成型轮廓圆顺，无欠挖，超挖量不超过规范要求………… 　　 2）对开挖面浮石进行清

一、项目概要 店村，设计为高速公路双向四车道分离式，设计速度为100Km/h。隧道建筑界限净宽为14.5m，建筑界限净高：左侧车道5.0m，

该附件为 仰拱及仰拱填充施工作业指导书 ，6月，共15页。 开始施工前，必须进行环境因素识别，确定重要环境因素，制定相应的管理方案，临时工程

栈桥安设完成后，进行拱架安设，拱架采用I18a工字钢加工，纵向间距1m，与下台阶拱架采用螺栓连接，使拱架封闭成环，纵向连接钢筋采用φ22钢筋

爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以防飞石造成意外伤害或是砸坏边墙及洞内初支，必要时可采取土工布将

仰拱开挖打钻是注意炮眼的深度和角度，避免大范围的超欠挖情况。 爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量，以能震松岩体且不致使飞石为宜，以

大象山隧道Vb仰拱 施工技术交底 仰拱开挖打钻是注意炮眼的深度和角度，避免大范围的超欠挖情况。 爆破时，采用控制爆破法。装药是要严格控制药量

隧道出口仰拱及填充施工三级 技术交底 甘江头2#隧道出口左线起止里程桩号为ZK334+406～ZK335+521，共计1115m；右线起止里

该项目位于浙江省温州市乐清市淡溪镇，双角尖隧道为分离式隧道，左洞进口桩号为ZK119+370，位于R=3670m的曲线上，出口桩号为ZK12

附件详情 二、施工方法及工艺流程 1、衬砌钢筋加工，钢筋加工前应除锈、调直。不能有消弱钢筋截面的伤痕。 2、受拉热轧光圆钢筋的末端应作180

附件详情 施工工序 施工工艺 防排水设计 质量保证措施 安全保证措施 文明施工及环境保护措施 附件详情 施工工序 1、仰拱基底清理 2、仰拱

该附件为 公路隧道仰拱首件工程施工方案 ，共13页。 项目概要： 拟建的隧道设计为分离式隧道，呈北东至南西向穿越山体，山岭两侧基本顺沿沟谷斜

该附件为 客运专线铁路隧道仰拱及填充施工方案 ，共7页。 普通固定干坞、工厂化干坞主要考虑：干坞选址，场地情况、管段浮运路线水深情况；干坞规

该附件为 公路隧道仰拱首件工程施工技术方案 ，共9页。 仰拱衬砌模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。模板安装时要保证支撑牢固，拼缝严

该附件为 分离式公路隧道仰拱施工技术方案 ，共13页。 拱墙衬砌采用12m液压模板台车整体浇筑，混凝土泵送入模，附着式捣固器结合插入式振捣器

内容： 隧道右幅仰拱施工方案 本路段位于贵州高原向湘西丘陵及四川盆地过渡的东北边缘斜坡，属沿河县和平镇所管辖，艾坝隧道左线起讫桩号ZK22+

该附件为 高铁隧道隧道仰拱及矮边墙 施工技术交底 ，共14页，格式为word。 项目概要： 隧道二次衬砌施工顺序：仰拱与矮边墙同时施工，仰拱

附件详情 四、三台阶临时仰拱具体施工方案 4.1、临时支护参数 临时钢架采用I18轻型工字钢，每榀钢架间距与主洞身钢架一致，且与洞身钢架以螺

七、施工方案 　　 隧道结构按新奥法原理进行设计，采用复合式衬砌，以锚杆、钢筋网、湿喷砼等为初期支护，并辅以钢拱架、注浆小导管、超前锚杆等支