• 16#、17#、18#墩承台采用钢板围堰施工方法,16#墩、18#墩承台平面尺寸为8.5m×8.5 m,高度为3.5 m, 混凝土设计强度
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 拉森钢板施工方案: 基坑围护设计和概况: 该项目为江苏昆山工业区,基坑围护四周打设五号小止口拉森施工延长米为32米,长12
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 该附件为 河道驳岸工程钻孔灌注施工方案,,共22页。 简介: 需新建1座桥梁。桥面全宽43米,横向划分为2*4米人行道+2*4米非机动车道
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 仓库工程拉森钢板基坑围护施工方案,共29页。 简介:工程±0.000相当于黄海高程6.200m,原始地面高程约5.75m(相当于
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 1 编制依据、原则、范围 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制原则 - 1 - 1.3 编制范围 - 1 - 2
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该附件为 钢板支护方案施工方案 ,word,共34页。 项目概要: 本项目建筑面积64622.43m2,地下室一层,建筑面积17343.9
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 该资料为 河道驳岸工程土方开挖施工方案, 供大家参考学习。 项目概要: 该项目包括两条道路、两条驳岸以及一座桥梁。该项目位于工业园区星塘街以
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 驳岸工程土方开挖施工方案 ,2015,word格式,共10页。 目录: 一、     施工准备 二、
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 第一部分 项目概要 4 1 场地位置及项目概要 4 2 场地工程地质条件 4 第二部分 设计方案 4 1 设计依据 4 2 设计方
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 变更内容及范围 因车站北侧110kV架空高压线高度限制,原设计围护结构SMW工法无法实施,需对车站围护结构进行变更设计。 原设计方案:∅8
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 该附件为 大桥钢板围堰施工安全方案,,共37页。 项目概要:承台基础采用拉森钢板围堰施工工艺,围堰尺寸为47.40m×16.15m,钢板
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
  • 该附件为 基坑开挖降水钢板施工方案,共12页。 简介:本方案工程地下一层,主要功能为水泵房及消防水池,地下面积为321.14平方米,施工
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 钢板围堰拆除施工方案 ,清晰明了,可供参考 概况: 轮渡港口工程施工工艺由水上施工改为陆上施工,采用钢板围堰进行止水,计划在检
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该项目为长春市旧城改造提升项目设计的主旨是加强 城市道路 老旧街区提升改造方案, ...... 该项目对雨、污水管线进行翻建,采用雨、污水分
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该资料为 新建大桥钢板围堰施工方案 该项目为翠幽路(观澜大道~五和大道)工程 观澜河大桥工程,为满足日益增长的交通量需求和解决观澜街道东西
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 附件详情 地下室及酒店东北边的地基基础采用钢板支护,钢板采用拉森250×250V×9m型钢,单长9米,在原地面入土7.5米。 【施工
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 地下室基坑深约5.1米,采用钢板进行支护。拉森式(U)型钢板长7~10m;钢板穿过砂层,进入强(中)风化岩面;基坑每隔5
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 丙洲大桥主桥采用(50+80+50)m预应力混凝土变截面连续刚构桥,西引桥采用两联4x35m预应力混凝土等截面连续梁,东引桥采用4x35+(
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 1、编制依据 2 2、项目概要 2 3、工程地质条件及地下水情况 2 4、支护结构方案 3 5、施工要求 3 附件详情 污水厂钢板
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 2、沟槽及基坑开挖: (1)、采用挖掘机挖土时,采用后退式挖土方法,不使槽壁以外土体增加压力,保证钢板稳定………… 3、沟槽支撑
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
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