• 附件详情 3、冲击成孔 护筒埋设好后,桩机就位,使冲击锤中心对准护筒中心,要求偏差不大于±20mm。开始应低锤密击,锤高0.4~0.6,并及
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 1.护筒埋设 1.1.护筒采用厚度为10—12mm的优质钢板轧制而成的钢护筒。护筒埋设前对护筒的焊缝、外形进行检查,确保护筒无孔缝
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 1、桩孔定位: 埋设钢护筒:钢护筒壁厚采用δ=12mm的钢板,内径 0.8m,钢护筒长度1.2 m。在桩位处开挖2-3m左右的孔,
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 4、护筒埋设 钢护筒的埋设采用人工挖孔,然后利用打桩机架将护筒吊入护筒孔内(护筒吊入孔内时,用全站仪精确测量定位,并进行观测,确保
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 2、埋设护筒 护筒采用4~8mm厚的钢板加工制成,高度1.5m,内径为D(桩径)+20cm,护筒上部开设1~2个溢浆孔;校核桩位中
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 第一章 项目概要 第一节 工程基本情况 06 第二节 工程相关情况 06 第二章 工程施工条件 第一节 工程地形地貌条件 07 第
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 三、埋设护筒: 护筒用6~8mm钢板制作,在护筒的上、下段及中部外侧各焊一道加强筋增加刚度,护筒内径大于设计桩径0.2m,高度为1
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 ③埋设护筒 护筒在埋设定位时,护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于5cm,倾斜度应不大于1%。护筒的埋设采用挖坑埋设法…………
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 2.3.2 成孔钻进工艺 该项目采用冲击钻成孔,冲击钻成孔施工方法其基本原理是采用冲击式钻机带动一定重量的冲击钻头,在一定的高度内
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 编制依据 3 编制目的 3 第一章 项目概要 4 1.1工程简介 4 1.2工程地质概况 5 第二章 施工总体组织与布署 5 2.
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 一、项目概要 1 二、钻孔灌注桩施工的控制要点 2 三、钻孔桩工程的施工组织和机械配备 2 (一)钻孔施工配备的人员 2 (二)
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 ⑵、护筒埋设 ⑥、护筒位置确定后,吊垂线,用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离,检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于1%……
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 ㈡、钻机钻孔: 以避免在钻进过程中产生位移或沉陷,否则应及时处理,使用吊车就位,牢固拴好缆风绳,冲击钻头中心位置准确,偏差小于1c
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 一、项目概要 二、施工现场总平面布置 三、现场组织及准备 四、施工 进度计划 五、施工方案和技术措施 六、质量保证措施 七、冬季施
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 第四部分 施工方案及技术质量保证措施 3.护筒埋设 护筒的内径应比使用的钻头直径大20cm,高度随水位及地质情况而定,一般为1.5
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 (一) 泥浆的制备 泥浆护壁作用是使孔内形成一定高度的水头,产生向孔壁外的渗流压力,以克服向内的径向土压,从而保护孔壁的稳定,另外
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 高速公路互通立交桥施工方互通梁包括主线梁1、主线梁2、A线、B线、C线和E线。主线梁2修筑终点与蓟运河特大修筑起点
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 高速公路互通立交桥施工方案 根据路网交通量和位置,采用B型单喇叭互通方案互通范围内设匝道1座,钢筋混凝土盖板涵5道,通道2处。本互通主线
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 附件详情 本标段有大7座、中1座,共有桩基465根,采用冲击钻施工。试验完成后及时对试验资料进行整理并分析,提交试验成果报监理工程师审
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 附件详情 该项目梁上部构造引采用 装配式 预应力砼T形连续梁,下部结构采用薄壁墩和柱式墩,桩基础。桩径1.5米、1.8米、2米,共92根
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
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