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车站为明挖双层双柱三跨岛式站台地下车站。明挖车站主体及风道支护结构选用钻孔灌注桩+内支撑型式,车站出入口采用土钉墙支护形式。长街道路两侧横向作者:网友 发布时间:2020-12-10
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一、项目概要 1.建筑结构形式 挑高段是风道、区间与车站主体结构的接口位,衬砌结构十分复杂,除部分车站标准断面衬砌和端头墙、扶壁柱外作者:网友 发布时间:2020-12-20
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该项目旋喷桩施工采用双重管工艺施工,为防止旋喷桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短,造成相邻高喷孔施工时串浆,采取分批跳孔施作,钻作者:网友 发布时间:2024-01-07
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地铁车站主体施工方案 车站主体为暗挖单拱双层结构,全包防水,车站中心里程处拱顶覆土约17m,车站中心里程为YSK27+810.667,车站起作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 地铁车站主体结构施工技术培训PPT ,共50页。 主要内容: 地铁车站的一般型式可按结构和站台的型式分为多种不同的型式。 车站主体作者:网友 发布时间:2023-10-04
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该附件为 地铁车站主体结构施工技术培训讲义PPT ,共50页。 资料概况: 地铁车站的一般型式可按结构和站台的型式分为多种不同的型式。 1、作者:网友 发布时间:2023-10-04
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其中包括: 结构总平面图 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图(一) 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图(二) 1 ~ 5作者:网友 发布时间:2020-10-07
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朱梅路站为上海市轨道交通15号线工程的中间站,是地下二层12m岛式站台标准车站,中心里程SK13+781.510。车站位于徐汇区,南北向设于作者:网友 发布时间:2024-01-07
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地铁具有运量大、快捷、安全、准时、舒适等特点,是城市交通的主要发展方向。世界上第一条地铁是1863年在伦敦修建的,迄今已有近一个半世纪。这一作者:网友 发布时间:2023-10-04
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站设计结构为三层三跨钢筋混凝土框架结构,车站全长210m,标准段结构宽度为21.2m,站台为12.0m岛式站台,线间距为15.2m,底板埋深作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 包含CAD图: E出入口平面图 E出入口1-1剖面图 E出入口2-2剖面图 E出入口3-3剖面图 编制于近代年 共1张作者:网友 发布时间:2021-02-16
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该附件为 地铁车站主体结构工程管控要点培训讲义PPT ,共326页。 资料概况: 地下车站基坑围护建筑设计结构形式有:地下连续墙、灌注桩、S作者:网友 发布时间:2023-10-04
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该附件为 地铁车站主体结构防水工程监理实施细则 ,12月,共15页。 支线型综合管廊特点:支线综合管廊为干线型综合管廊和终端用户之间相联系的作者:网友 发布时间:2023-10-05
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地铁主体和附属工程施工方案 江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧,沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为 地铁车站附属结构施工方案 ,doc格式,共60页 目 录 1 编制依据 1 2项目概要 1 2.1附属结构作者:网友 发布时间:2023-10-16
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题目:地铁车站降水施工方案29页 格式:word 页数:29 简介: 本场地浅部地下水属潜水类型,主要补给来源为大气降水,水位随季节而变化。作者:网友 发布时间:2023-09-24
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项目概要:某工程第6座车站,为地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站。地下一层为站台层,地面一层为站厅层,地面二层为预留附属设施。有效站台作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为重庆地铁车站给排水及消防施工方案(70页),doc格式。 地铁站 工程概述: 工程名称:重庆市轨道交通四号线一期工程机电装修工程三标作者:网友 发布时间:2023-09-28
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该附件为 地铁车站楼梯专项施工方案 ,word格式,15页 内容详情: 楼梯采用C35混凝土,钢筋采用HPB300及HRB400E级钢筋,钢作者:网友 发布时间:2023-10-03
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该附件为 地铁车站给排水及消防施工方案 ,共70页。 资料概况: 本车站为地面两层、地下一层鱼腹式站型岛式明挖车站。地下一层为站台层,地面一作者:网友 发布时间:2023-10-03
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