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简介: 盾构区间端头土体一般采用地层加固工法进行加固,但洞门破除施工开始后端头土层支挡结构被削弱,洞门处存在涌水涌砂,乃至端头土体坍塌的可能作者:网友 发布时间:2024-01-12
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1.护栏搭接方向应与行车方向一致。 2.本图设计适用于路侧护栏上游端头处理。 3.加强钢板与立柱采用双面焊接,与交通流方向成0°~1作者:网友 发布时间:2020-09-13
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附件详情 1 编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制目的 1 2 项目概要 2 2.1 设计概况 2 2.1.1区间线路通过中间风道设作者:网友 发布时间:2020-02-07
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该附件为 盾构法施工方法、加固方案及强度计算 ,共116页。 在泥水加压式盾构的密封舱内充满特殊配制的压力泥浆,刀盘(花板型)浸没在泥浆中工作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 3.3旋喷桩施工 由于该项目旋喷桩采用三重管工艺施工,三重管施工时返浆量较大;且该项目施工区域为粉砂土………… 钻进成孔:喷射注浆作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 图纸为土压平衡盾构机总图,含刀具、刀盘、刀盘驱动装置、气闸、推进千斤顶 尾封、真圆保持器、螺旋输送器、吊机轨道梁、胶带输送机、管片作者:网友 发布时间:2020-06-23
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道路工程检查井电控井设计图 道路工程检查井电控井设计图作者:网友 发布时间:2020-06-27
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附件详情 通风井设计图:常用通风井做法,带实景图片,施工图很有参考价值。 一张CAD图纸,一张JPG实景照片,欢迎网友下载借鉴~ 2 3作者:网友 发布时间:2020-06-20
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附件详情 污水检查井加强设计详图,2张,编制于近代年。作者:网友 发布时间:2021-01-10
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附件详情 路侧护拦端头设计节点构造详图作者:网友 发布时间:2020-07-13
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一、设计依据 1)《广州市轨道交通三号线某段工程某区间详细勘察阶段第三次岩土工程勘察报告》 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 20作者:网友 发布时间:2020-12-17
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该站南端头井呈南北向布置,为地下二层钢筋混凝土框架结构。结构采用顺筑法施工。基坑端头井宽度22.4m,长度13.5m;标准段宽度18.9m,作者:网友 发布时间:2020-12-10
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该资料为 地铁站端头井高支模施工方案, ,总共有71页,内容完整,图片丰富,值得收藏下载观看! 资料概况:西端头井全长46m,宽度为9.8m作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 采用φ850三轴水泥搅拌桩土体加固。相邻三轴搅拌桩之间采用搭接连接(不套打)形式,搭接间距300mmm,搅拌桩与连续墙距离500m作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 盾构吊出井主体结构钢筋工程 施工技术交底 西安地铁6号线韦斗路站~西部大道站区间主线隧道采用盾构法施工,在YCK16+723、YC作者:网友 发布时间:2023-09-26
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附件详情 材料:井盖盖板采用C30砼,普通硅酸盐水泥。 钢筋:为HPB235钢筋,fy=210N/mm^;为HRB335钢筋,fy=300N作者:网友 发布时间:2020-06-25
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建筑类别:商业 建筑高度:多层建筑 地上层数:6层 后续使用年限:40年 结构安全等级:二级 抗震设防烈度:8度抗震 风压:0.45kN/平作者:网友 发布时间:2020-07-16
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上游坝坡死水位53.14m高程以上至坝顶采用干砌块石护坡。下游坝坡采用草皮护坡。沿大坝坝轴线采用冲抓套井回填,进行坝体防渗,坝基及两岸采用帷作者:网友 发布时间:2020-11-23
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该附件为市政道路车行道下检查井加固设计图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 设计于2014年,共4张CAD设计图。作者:网友 发布时间:2020-10-12
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附件详情 该附件是某工程弱电井施工详图,包含弱电井剖面图、平面图、施工做法说明等。作者:网友 发布时间:2020-07-24
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