编制依据； 编制原则； 项目概要； 本隧道设计情况； 施工组织计划； 施工 进度计划 安排； 主要工序施工方案； 隧道塌方预防措施；

附件详情 3、 微震爆破施工程序和施工方法 本隧道洞身穿过III、IV类围岩，根据围岩类别分别进行爆破设计，为避免对围岩的扰动和对地表的影响

高速公路隧道 施工组织设计 本隧位于板石沟铁矿～上清沟区间双线隧道，隧道左幅进口里程为LK72+733,出口里程为LK75+456，全长27

附件详情 第二节、隧道工程施工 （二）施工方法 1、首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于5m，沟底纵

题目：高速公路雁门关隧道工程 格式：Word 页数：85页 简介： （1）技术工艺先进，装备优良，质量优良，安全可靠，健康环保，经济合理。

隧道施工总结 本隧道起止桩号YK30+896～YK32+760,长1864m，其中右洞Ⅴ级围岩占本合同段隧道5.6%、Ⅳ级围岩占7.5%、Ⅲ

**，规划定位为城市主干道。**主线全长约10.74公里。沿线涉及福田、罗湖及龙岗三区。工程采用城市主干道标准建设，双向六车道，设计车速50

内容为： 隧道施工总结 隧道按最高行车速度350km/h、客运专线双线隧道设计。暗挖段采用复合式衬砌，洞门帽檐式结构。Ⅳ、Ⅴ级围岩的衬砌结构

资料概况： 本桥设计长1010m。桥梁跨径组成：8×30m+(66m+4×120m+66m)+5×30m。主桥为6 跨P.C.变截面连续刚构

内容为： 高速公路大桥专项 施工组织设计 大桥建筑设计结构形式为预应力混凝土连续刚构桥，起点桩号K16+552.5，终点桩号K17+367.

内容为： 高速 公路施工 组织设计 A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”

资料概况： 该项目线路全长19.76公里。其中主线桥梁9座，匝道桥2座；天桥11座；涵洞通道52处；互通一处（流水互通）。 该项目桥梁桩基础

附件详情 1.编制说明 2. 项目概要 3、总体施工方案 3.1 施工原则 3.2施工方案 3.3施工安排 3.4管理机构设置 4. 隧道工

附件详情 第一章 项目概要 1 1.1 概述 1 1.2地质、地貌 1 1.3水文地质与气象 1 1.4设计标准 1 1.5 主要工程量 1

项目概要 本合同段起于韩婆垭隧道中部(K171+750)，途经庙湾、上柳树湾、狮子岩、掀盘湾、杏子包至长堰塘与K合同段相接（K173+499

为充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，实现长隧短打，加快施工进度，提前贯通分界里程。主体工程采用“左洞半断面超前，右洞全断面稳进，分部

香丽高速公路第十三合同段上元村隧道为四车道高速公路连拱隧道， 上元村隧道云南省丽江市玉龙县龙蟠乡上元村附近,隧道起讫桩号为k108+715～

隧道位于惠东县白花镇新民村南约500米的山体中，为上下行分离式的四车道高速公路隧道，最大埋深约80米。左线隧道起讫桩号为ZK146+525~

为特长深埋直线隧道，洞内纵坡采用人字坡，按上、下行分离式断面设置，测设中线间距50m。隧道内轮廓采用单心圆断面，洞身段衬砌结构按新奥法原理设

路线全长4.689654km，采用一级公路标准，兼顾I级城市主干道功能，设计时速为60公里，全线设置有互通式立交1座，长隧道1座，主线桥梁3