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该附件为 边坡支护工程施工技术方案,,共87页。 项目概要:本边坡支护工程,建设范围地形紧邻红线,无放坡条件,边坡采用垂直开挖,垂直支护设计作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为 边坡支护专项施工方案,,共47页。 项目概要:坡底高程69.00m-84.40m,坡顶高程72.00m-96.50m,边坡最小高度作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为 永久性边坡支护加固方案,,共15页。 项目概要:施工中应根据施工现场暴露出来的地层和锚杆孔出土性质,地层的位置和走向,进行有针对性作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为 边坡锚喷支护专项施工方案设计,共30页。 简介:该工程的施工内容沿高程分布大体分为截水沟、锚杆、锚喷、护面墙及水沟等几个部分,顾虑作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边坡支护 施工方案 该项目高边坡开挖及支护共2处。其中1处桩号为K10+220-K10+280右幅,挖方最大高度为17.6米,坡度开挖为二级作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边坡支护 施工方案 该项目东侧基坑开挖顶边线外0.5米为一排水管,管道在地面上,基坑开挖顶边线距离用地红线为准,围墙沿红线布置,红线外侧为明作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边 坡 支 护 施 工 方 案 该项目地下车库开挖完成后,整个场地靠建东路及楚天路一侧形成底边坡,由于受施工场地范围限制,现场实际边坡坡度在作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边坡支护 专项施工方案 K0+000.00~K2+131.016防护工程,其中K1+000.00~K1+480.00段,南侧边坡高约62.3作者:网友 发布时间:2023-10-06
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深基坑 边坡支护 施工方案 拟建工程位于霸州市,廊大路东侧,霸扬路南侧。拟开挖基坑深度约为6.5m,属于三级基坑。根据地勘报告,按地层岩性及作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边坡锚喷支护专项施工方案 边坡的坡面防护形式主要为肋柱式锚杆支护和挂网喷护相结合的形式防护,锚杆采用2根Φ32三级钢筋,间距2.0*1.5作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边坡支护 施工专项施工方案 安全第一,满足基础施工要求,确保地下车库施工全过程的边坡安全、稳定性. 支护结构安全等级取二级,安全重要性系数取作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边坡支护 施工方案 拟建金鹰国际花园社区一期工程位置优越,场地土方平整后其西北侧沿红线将形成切方边坡;边坡支护展开长度约为185米。边坡高度作者:网友 发布时间:2023-10-06
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地下室基坑开挖及 边坡支护 方案 该项目开挖深度约5.65m,且土质多为回填夯实土层,部分回填土层夯实不密实的边坡段易产生滑坡。且地下室东北作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边坡支护 工程专项施工方案 边坡总长为206.9米,高度13.66~26.09米,设计坡度为1:0.49和1:0.69。边坡按7度抗震、一级作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边坡支护 施工方案 根据总平面图,场地土方平整后其西北侧沿红线将形成切方边坡;边坡支护展开长度约为185米。边坡高度为6.00-33.64米作者:网友 发布时间:2023-10-06
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广州轨道交通六号线二期工程【施工二标】位于广州市天河区火炉山森林公园附近,工程包含2站、2区间共计4个子单位工程,即:【柯木塱站】、【高塘石作者:网友 发布时间:2023-10-06
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某危改工程位于西城区危改东二区,建筑面积86096.97m2,由塔台及五栋主楼组成。工程地下2层,地上18层。5栋塔楼之间为1层塔台,塔台建作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边坡支护 专项方案 根据 工程造价 常识,土钉墙支护结构能最大限度地降低造价,局部边坡堆载过大采用微型桩+土钉墙支护如果基坑周围有较近的建筑作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边坡支护 专项施工方案 该边坡为永久性边坡,地质情况为强风化及中风化岩边坡,目前相对处于稳定阶段。 边坡支护设计形式如下: 边坡支护结构:边作者:网友 发布时间:2023-10-06
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边坡支护 施工方案 该项目基坑开挖深度为5.5米,东侧临近道路处采用1:0.4放坡+土钉墙支护,其余侧采用1:0.7大放坡进行开挖基坑,边坡作者:网友 发布时间:2023-10-06
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