-
沿线湿陷性土主要分布在拜城主线k123+700~k124+600冲洪积细土平原区段；底层以细粒土为主。湿陷等级Ι级非自重湿陷。本项目湿陷性路作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
边坡支护 之锚杆施工技术 锚杆（索）作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段.锚杆与锚索作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
地基处理施工方案 铺设砂垫层，施工前应构筑作业平台，拟采用构筑工作垫层+土工织物的方式，然后在垫层上从区块边缘开始铺设砂垫层，在铺设好的砂垫作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
工程已经大面积开挖完成，并按1：2.5放坡，由于工程邻靠施工主干道的部位，都不能达到1：2.5的放坡，为确保边坡安全，并降低成本，拟在放坡系作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
由于基坑现场南侧较开阔，根据基础底座尺寸决定采用大开挖。所挖土方大部分外运。根据该项目具体情况，采用PC300型挖掘机二台，配备8辆自卸车进作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该附件为 深基坑 施工技术交底 ，共19页。 简介： 深基坑开挖是指开挖深度超过5m的坑、槽等土方开挖工程。我部深基坑开挖时采用挖掘机开挖，作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该项目地下连续墙设计124幅，计划分四期完成。第一期施工换乘段地下连续墙，共13幅；第二期施工和平北路与罗汉路交叉口东侧地下连续墙，共11幅作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
新建线路起于青海省互助县五十乡北2公里处的佑宁750kV变电站，止于互助与大通交界处双回路塔(G3126)。本标段I回线路长约51.149k作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该附件为 深基坑土方开挖安全施工方案，共50页。 简介：本方案主要介绍基坑挖土及支撑施工安全施工。建筑设计结构形式为框架剪力墙结构。该项目所作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该附件为 人工挖孔桩安全施工方案，共42页。 简介：桩基采用直径1.5米钻孔灌注桩，部分施工场地受限的地方采用人工挖孔桩基。人工挖孔桩采用单作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该附件为 钢结构安全施工方案，共21页。 简介：杜绝等级生产安全责任事故的发生；杜绝重大火灾事故；杜绝重大道路交通责任事故；杜绝重大机械设备作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该附件为 安全文明专项施工方案，，共30页。 简介：该项目安全生产文明施工方案依据鑫天·格林香山6-15#栋工程项目施工技术文件、现场实际情作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该附件为 安全文明施工专项方案，共24页。 简介：该项目建筑结构设计使用年限50年。 建筑结构安全等级:标准设防类：二级；重点设防类：一级。作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该附件为 安全施工方案，共23页 。 简介：因该项目用电设备在5台以上和设备总容量在50kw以上，按规范要求开工前编制临时用电 施工组织设计作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该附件为 安全文明施工方案，，共37页。 简介：本 方案编制 的目的是：为工程项目在施工过程中提供较为完整的纲领性的安全文明技术文件，并在此作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该附件为 土方开挖 专项安全施工方案，共20页。 简介：拟建水池池底深度-4.15m（相对标高），考虑底板厚0.5m，垫层厚0.1m，基坑开作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该附件为 基坑安全及文明施工方案，，共16页。 简介：安全管理是一项系统工程，是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，关系到作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
该附件为 安全文明施工措施方案，，共48页。 简介：勘察区内地貌类型为构造剥蚀浅丘地貌。拟建线路经过的微地貌主要为斜坡。其地形坡度较大，大气作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
经六路自清净湖南路向东跨越蓟运河故道落地后与现状中新大道（汉北路）相接，设计范围全长959.47m（K0+184.067～K1+143.53作者：网友 发布时间：2023-09-25
-
青山路口站～福州路站区间设计起于福州路站，线路沿八一大道向北推进，途经南京西路路口，下穿物资大楼，至阳明路与八一大道交叉口处进入青山路口站。作者：网友 发布时间：2023-09-25
- 清水砼墙体施工零件垫块示意图纸CAD版相关结果
- 清水砼墙体施工零件垫块示意图纸CAD版相关推荐