• 附件详情 适用范围: 适用于井下软弱岩层、断层破碎带等复杂地质条件的巷道掘进施工 …… 工艺原理: 该的核心就是井巷施工遇到软弱围岩、断
    作者:网友 发布时间:2023-09-29
  • 附件详情 二、特点 3、采用动沉管CFG桩施工工艺施工的CFG桩复合地基可以提高地基承载力、减少地基变形以及消除地基液化………… 四、
    作者:网友 发布时间:2023-10-07
  • 简介: 连续箱梁广泛应用在现代桥梁程的上部结构中。与此同时,因大跨径现浇箱梁预应力施工不当、超载车辆多等众多因素,导致现浇箱梁梁体中预应力
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 我国岩溶地区分布广泛,其中主要以云、贵、川等西南部分地区最为发育。随之而带来的岩溶隧道施工地质灾害屡见不鲜,其中尤以隧道突水事故最为
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 槽型梁桥具有建筑高度低、噪音小、外形简洁的优点,在应用于城市桥梁时有着良好的综合经济效应,因而被广泛应用于城市高架桥,尤其是在限制建
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 变截面预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥因其跨径较大、行车舒适性好、施工工艺成熟在公路程、铁路程中广泛采用。墩身配重一般的做是在
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 对于隧道基底加固以提高承载力,目前常采用注浆加固或砂桩、 水泥土挤密桩等散体材料桩建筑设计结构形式。 本将钻孔施工机械与注浆机械
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 随着我国经济的高速增长和交通量的迅猛增加,大量的桥梁处于高负荷运行状态。混凝土桥梁结构在长期使用环境(如荷载、碳化、冻融、化学介质侵
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 预应力混凝土简支 T 梁在我国既有铁路桥梁上应用很广。这些简支 T 梁大都 20 世纪 60~70 年代,两片 T 梁沿纵向分开,通
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 临河或跨河桥梁程常常会遇到桥桩桩头或桩身位于常水位以下的情况。水下混凝土桩头不但施工质量控制难度大,而且受外界水刷、腐蚀影响较大
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 传统的新旧道路连接处理,经常采用开挖台阶进行衔接,并在面层纵向接缝处加铺土格栅,该做拼接部位依然会发生不均匀沉降的现象,在拼接部
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 传统对复合路基施工中大多采用碎石桩,但这种工艺施工场地的要求较高,钻孔过程中污水泥浆排量很大,尤其是在粘性土施工当中。 目
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 铁路具有轴重大、载重大、流量大的“三大”特点,铁路路基作为直接承担轨道所传递循环荷载的路基基础,其质量优劣直接影响整个路基结构的安全
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 大直径盾构隧道对应的“双洞双线”和“公轨混合交通”等多层次、集约型、立体化行车模式能够大大增加车辆通行效率、缓解交通压力,还能因地制
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 随着我国基础建设的发展及地下空间的开发,盾构施工技术在地下轨道交通系统建设及市政公共设施隧道建设等领域得到了广泛的应用。 目录:
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 该附件为 地基处理SDDC特点及优势,,共15页。 简介:SDDC学名称作“孔内深层强夯”,是一种深层地基处理方。该方先成孔至
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该项目吹填土基本为粉细砂,一般标贯3~15击,严重液化,局部存在薄层粉质粘土夹层。松散层底标高变化剧烈,在-1.0~-15.0m间,采用无填
    作者:网友 发布时间:2023-10-06
  • 题目:强夯加固湿陷性黄土地基54页 格式:ppt 页数:54 简介: 该附件为强夯加固湿陷性黄土地基技术,主要从项目概要、地形地貌及地质
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 该附件为 碎石(砂)桩地基加固讲义 ,共53页,附图丰富 概况: 利用动和水加固土体。具体而言,利用器的高频动和高压水流,边
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 公路快速改造SMW施工 ,共9页 概况: 苏虞张公路快速化改造程主线下穿基坑开挖施工中,采用了SMW桩围护,本次S
    作者:网友 发布时间:2023-09-25
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