该项目临近河流属砂砾地质结构，渗透系数为150m/天。工程采用局部井点降水。共设轻型射流泵（JSJ60）6台，工作水流45m3/h，离心泵（

基坑呈凸字多边形，放坡后上口总周长约380延长米，东西125m，南北宽60m，轻型井点沿周边封闭式布设6套。支管长度选用6m，滤水管0.8m

附件详情 该项目基坑实际开挖深度为2.6m。根据土质报告显示，该基坑上部为杂填土，下部为粘质粉土及淤泥质粉质粘土，有暗浜斜穿而过，地下含水量

附件详情 第1章 引言 1 1.1 概述 1 第2章 轻型井点降水施工操作 1 2.1井点布置 1 2.2井点系统使用注意事项 1 2.3控

附件详情 轻型井点紧贴围护内侧布置一周，防止坑外水涌入坑内，总长约430米，每隔20米布置一管井。该井点预降水后， 应延续到图纸要求的后浇带

附件详情 一、编制依据 二、项目概要 三、施工部署 四、施工方案 1、施工准备 2、井点安装 3、抽水 五、质量要求及保证措施 1、质量标准

该附件为 地铁车站主体结构的渗水机理分析及防治措施 ，共8页。 收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和水泥用量越

该方案适合江浙地区地下水较丰富区，图纸内容包括平整机土方开挖方向平面图，平整机土方开挖及放坡平面图，平整机井点降水平面图。

该附件为 ：地铁车站竖井及横通道施工方案 ，，共85页。 项目概要： 车站为地下车站，是广州市是广州市轨道交通十一号线工程的第十六座车站，车

题目：地铁车站降水施工方案29页 格式：word 页数：29 简介： 本场地浅部地下水属潜水类型，主要补给来源为大气降水，水位随季节而变化。

该资料为 地铁车站区间降水施工安全 技术交底 韦斗路站-西部大道站区间降水施工过程中的安全隐患及控制措施，包括现场机械使用、用电防护、电焊保

该资料为 地铁车站区间降水 施工技术交底 1、降水施工工艺流程（包括围挡、挖探井、凿井、下管、填滤料、洗井、管线铺设、水泵安装、井盖安装、、

该附件为 地铁车站基坑降水施工方案，共16页。 简介：基坑工程降水是以基坑围护结构、基坑周边环境与含水层的关系为工作对象，运用工程地质学、水

金港路站位于金湘路与金港路间的的锦绣东路下方，沿锦绣东路东西向布置，为地下二层岛式站台车站，车站中心里程SK35+872.146，主体规模3

附件详情 1 项目概要 1 2 降水目的 1 3 设计依据 1 4 场区工程地质与水文地质条件 1 4.1工程地质条件 1 4.2 水文地质

附件详情： 绿道标准段坐凳详图设计 绿道标准段坐凳详图设计 (1) 绿道标准段坐凳详图设计 (2) 绿道标准段坐凳详图设计 (3) 绿道标准

结构计算示例

附件详情 该项目一孔9米箱涵八字墙基础存在水中挖基须降水施工，一孔6米箱涵施工全部需要降水施工，120米管网作业需要降水施工。箱涵部位土体含

综合楼工程施工进度横道图网络设计图 简介： 内容包含： 进场准备 载体桩施工 土方开挖、回填 基础承台、基础梁 安装工程预埋、线槽敷设 一层

附件详情 综合办公楼施工 进度计划 横道图，CAD绘制，可供参考。