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该附件为 道路工程隧道主体结构二次衬砌计算书 ,共11页。 衬砌结构计算采用荷载—结构法,荷载结构法原理认为,隧道开挖后地层的主要作用是对衬作者:网友 发布时间:2023-09-24
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附件详情 第四节、2#竖井施工区间二衬施工方法 2#竖井施工区间二衬设置两个钢筋班和两个混凝土班进行两条隧道的二衬作业。二衬施工时先施工仰拱作者:网友 发布时间:2020-02-06
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该资料为 轨道交通工程围护桩施工方案 金融中心站为地下双层岛式站台车站,站台宽度为14m,有效站台长118m,主体结构采用双层三跨钢筋混凝土作者:网友 发布时间:2023-10-05
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项目概要 该项目采用钢筋混凝土结构,它包括端头井、标准段,4个出入口,3个接开发商通道口及一只牵引变电所等。基坑总计全长约373米,标准段宽作者:网友 发布时间:2023-09-24
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1-1横剖面图 站台层客流组织图 站厅层平面图 站台层平面图 站台层客流组织图(推荐方案) 2-2纵剖面图 总平面图作者:网友 发布时间:2020-09-12
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资料内容: 六号线CQ1配筋图(一) 六号线CQ1配筋图(二) 六号线CQ1配筋图(三) 六号线CQ1配筋图(四) 六号作者:网友 发布时间:2020-10-10
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明挖法地铁车站主体结构在地下空间分段施工,作业条件差,施工工序多,工序转换频繁,需开展严格流水作业,主体结构施工是车站施工质量和进度控制的关作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 主体结构实体检测方案 ,共19页。 附件详情: 该项目围护结构采用1000mm连续墙,主体结构采用盖挖逆作法施工。主体结构为地下三作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 轨道交通大兴线工程车站装修方案设计汇报 ,共76页。 车站设计理念:兴动脉——新动脉,用色彩条带象征动脉,为大兴区的城市化进程提速作者:网友 发布时间:2023-09-24
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深圳市轨道交通二期3号线工程初期建设范围起自罗湖区红岭站,止于龙岗区双龙站,正线全长32.859km(双线),其中地下线长8.533km,高作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 1 项目概要 2 施工总体方案 2.1 施工总体目标 2.2 工程总体方案 2.2.1 桥梁工程 2.2.2 排水工程 2.2.3作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 主体工程框架结构幕墙工程施工方案 ,共69页。 附件详情: 本项目的幕墙施工区域及内容:玻璃幕墙、正立面门头轻钢雨棚、铝合金窗、门作者:网友 发布时间:2023-09-26
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本次技术交底主要针对隧道主体结构的混凝土施工。 由于考虑本结构每次浇筑混凝土方量比较大,浇筑时间长,为了保证混凝土的施工质量,必须做好仓作者:网友 发布时间:2020-12-20
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标题:非球面镜头主体厂房建筑钢结构工程施工组织设计 格式:word 页数:47页 简介: (1)技术工艺先进,装备优良,质量优良,安全可靠,作者:网友 发布时间:2023-09-24
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主要内容: 城市花园工程地下室一层,裙楼3层,主楼25层/27层,裙楼为框架结构,主楼为剪力墙结构,总建筑面积73753 M2,其中地下室面作者:网友 发布时间:2023-09-25
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附件详情 该项目结构为框架剪力墙结构,地下2层,地上33层,地下建筑面积29732.20平方米,地上建筑面积67950.80平方米,总建筑面作者:网友 发布时间:2023-10-03
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附件详情 我单位依据GB50300-2001«建筑工程施工质量验收统一标准»,及相关 质量验收 规范,对该主体分部工程进行验收。经验收,该主作者:网友 发布时间:2023-10-13
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附件详情 该项目项目包括1#、2#楼,均为框架剪力墙结构, 混凝土工程 量,工艺流程:作业准备、混凝土运输 、柱、梁、板、剪力墙、楼梯混凝土作者:网友 发布时间:2023-11-27
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项目概要 长延堡~三爻村区间明挖区间(长延堡站后配线)工程主要位于陕西省自然博物馆以东、长安南路(环塔东路)以西的绿地内,地势高差起伏较大,作者:网友 发布时间:2023-09-24
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轨道交通车辆段工程钢结构吊装施工安全方案 该项目钢结构吊装高空作业多,时间紧,且正值雨季,施工难度大,危险性大,安全隐患随时存在,为确保钢结作者:网友 发布时间:2023-10-06
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