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该附件为: 轨道交通区间盾构机变更方案 ,,共76页。 项目概要: 全长1679.028m,长链2.565,全长1681.593m,区间设置作者:网友 发布时间:2023-10-05
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为了保证在事故发生后能迅速、有序、有效地开展应急与救援行动,提高应急快速反应能力,最大限度的降低危害程度和减少经济损失,保障国家、企业和员工作者:网友 发布时间:2023-10-06
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王~王区间里程范围为ck15+633.780~ck16+368.455,右线全长734.675m,左线全长749.284m;隧道埋深8.8~作者:网友 发布时间:2023-10-06
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题目:城市轨道交通区间盾构施工方案44页 格式:word 页数:44 简介: 详细阐述了该项目区间隧道的施工方法,主要内容包括盾构隧道的施工作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为: 城市轨道交通地铁盾构区间监测方案 ,,共37页。 项目概要: 区间全长1497.788m,短链17.862m,全长1479.92作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 轨道交通盾构区间 工程 施工现场临建方 案 为高起点、高标准地建设好7号线6标王家墩东站~新华路站~香港路站盾构区间工程,按照总体作者:网友 发布时间:2023-10-05
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盾构区间盾构机吊装与拆卸专项施工方案 明挖区间标准断面主体结构宽度为 14.1m~18.4m,采用地下一层双跨钢筋混凝土框架矩形结构;主体框作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 南京地铁盾构区间监测方案 ,共27页 概况:线路起点里程K29+381.992m、终点里程K30+323.467m,区间隧道全长9作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 1 工程概述 2 1.1 施工部署 2 1.2 编制依据 3 1.3 盾构机示意图及重量表 3 2 组织机构及人员分工 4 3 吊作者:网友 发布时间:2023-10-06
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资料概况: (1)建筑设计结构形式 本段区间隧道TBM施工段断面形式采用圆形断面,预备洞和接收洞采用马蹄形断面,出发洞采用圆形断面。 (2)作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 盾构机穿越河道方案 ,共8页 概况: 盾构推进区域主要位于④淤泥质粘土层和⑤1-1粘土层,第④层、第⑤1-1层土属高含水量、高压缩作者:网友 发布时间:2023-10-05
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王~范区间里程范围为右DK16+550.461~右DK17+256.00,右线全长705.539m;隧道埋深8.8~18.8m,线间距14~作者:网友 发布时间:2023-10-06
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本区间掘进左线采用小松土压平衡盾构机进行施工,右线采用维尔特土压平衡盾构机进行施工。小松盾构机盾体外径为6250mm,刀盘外径6320mm,作者:网友 发布时间:2023-10-06
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王范区间采用两台海瑞克土压平衡盾构机进行施工。右线于1月23日贯通,左线于1月25日贯通。盾构机盾体外径为6250mm,刀盘外径6280mm作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为 ,地铁盾构、矿山区间监控量测方案, ,共55页,Word格式。 项目概要: 该车站采用明挖法施工,建筑总面积为34887m2;区间作者:网友 发布时间:2023-09-24
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资料概况: XX站~XX站区间位于XX大道,东西向布置,全线为地下线,从XX站引出后以地下形式沿XX大道南侧向东行进,从XX市XX大学前开始作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 盾构区间隧道管片修补施工方案 ,共8页。 该项目包括工业路站~工业四路站(以下简称工~工区间)、工业四路站~杨春湖站(以下简称工~作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 盾构区间洞门施工方案 ,共15页 概况: 盾构区间隧道采用相同的管片进行拼装,具体要求如下: (1)衬砌采用预制钢筋混凝土管片,错作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该资料为 盾构区间隧道防水施工方案 盾构法区间隧道防水等级为二级,顶部不允许滴漏其他不允许漏水,结构表面可有少量湿渍,总面积不应大于总防水面作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 第一章 前 言 第二章 编制依据 第三章 项目概要 第四章 测量组织与仪器设备及管理 第五章 控制测量 第六章 施工测量方案 第七作者:网友 发布时间:2020-02-07
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