高层大跨度悬空结构幕墙安装施工技术（吊船平台）.doc

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该项目由2栋主塔楼组成，塔楼与塔楼之间由空中连廊相连接，空中连廊位于14-17层，14层楼板标高54.95m，楼板以下吊顶幕墙的主次龙骨安装、保温岩棉填充、铝单板饰面固定等施工，采用将正常的搭设 脚手架 操作平台改为吊船充当吊顶幕墙施工平台，通过对吊船船体设计及吊船的行走路由等控制，安全可靠地提升或降落吊船。 3.2 吊船船体的组装与提升 3.2.3吊船船体提升就位与基座的连接 （1）基座采用6m的25a工字钢固定在连廊的主次梁上，吊船提升就位后，将钢铰链挂接在基座挂孔上（提升用的钢丝绳不拆除），并布置施工用安全大绳。 （2）吊船提升完毕后，吊船船体上固定的吊点环通过锁具卸扣、钢铰链与基座上的挂环相连接。
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3.3施工方法
3.3.2吊船的移位
完成一个区域安装后，吊船需要移动到下区域，此时需要将吊船按照提升相反顺序将吊船放下来，放到地面或者门式底部结构上，待钢丝绳换位后再次将吊船提升到下个施工位置。在吊船位移过程中，吊船下方不得有交叉作业，不得有行人通过，必须拉好警戒线，派专人看守。
3.3.4 预留孔洞的处理
（1）吊船完全拆除后预留孔洞需要用混凝土进行封堵，因连廊区域风机等设备均有通向吊顶的预留大孔，可通过大孔到主次龙骨上并对孔洞进行封堵，不得踩在完成的铝板上；
（2）预留孔尽量布置在铝板缝隙之间，不在铝板缝隙之间的可用擦窗机进行最后收尾封堵。
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