海地铁车站施工组织设计（42页）.doc

**路车站位于零陵路地下，横穿**路，呈东西走向，明珠线二期的线路走向、车站站位基本上与零陵路地面规划道路红线相吻合。周围集中了上海医科大学附属肿瘤医院、上海市医药大学等医疗、教学单位和中科院多个研究所，其中在交叉路口，四周有二幢高层和肿瘤医院放射治疗室。在东端基坑贴近正在施工的有机所大楼基坑，另外车站出入口与周边环保局等建筑贴近。（详见附录图纸1～工程环境图）

该项目为十字换乘车站，车站外包总长214.8m，标准段宽度为19.20m，总建筑面积9361.4m2。标准段分二层，地下一层为站厅层、地下二层为站台层，站台宽度为10m，车站结构高度为12.07m，站台底板埋深为14.57m，基坑开挖深度14.87m，顶板覆土厚度为2.25～2.67m；换乘段（长度为22.4m，宽度为25.6m）分三层，地下一层、二层同标准段，地下三层为换乘线站台层，换乘线站台宽度为12m，换乘段结构高度为18.74m，底板埋深21.34m，基坑开挖深度21.64m；车站两端各设一只端头井，西端头井平面内净尺寸为12.5*21.4m，东端为盾构扩大端头井，平面内净尺寸为11.7*36.0m，基坑开挖深度分别为16.68m、16.26m。

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第一章 项目概要

第二章   施工总体部署及技术要点

第三章   一明二暗、一明三暗逆作法施工方案简述

3.1总体施工流程

3.2逆作法施工

第四章   围护施工

4.1地下连续墙

4.2土体加固

4.3树根桩

4.4 SMW桩

4.5支承桩

4.6.支撑与挖土

4.7深井降水

第五章 结构施工

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共42页

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