35kmⅠ级铁路工程投标施工组织设计569页（路桥涵隧，轨道）

1.总体施工组织布置及规划；2.总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺；2.1总体施工方案；2.2控制工程和重难点工程施工方案；2.3各主要专业工程施工方案；2.4过渡工程、接口工程及专业工程施工组织衔接等方案；2.5各主要专业施工方法及工艺；2.5.1拆迁及征地工程；2.5.2施工测量；2.5.3路基工程施工方法、工艺及技术措施；2.5.4桥梁工程施工方法、工艺及技术措施；2.5.5涵洞工程施工方法、工艺及技术措施；2.5.6隧道工程施工方法、工艺及技术措施；2.5.7轨道工程施工方法、工艺及技术措施；2.5.8站场改造施工方法、施工工艺及技术措施；3.施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排；4.“架子队”及劳动力组织、配置计划；5.物资供应计划及物流组织安排；6.施工机械及测试设备组织及配置计划；7.工程用款、临时用地与施工用电计划；8.标准化管理；9.质量保证系统及措施；10.安全保证体系及措施；11.工期保证措施；12.投资控制措施；13.施工环保、水土保护目标及措施；14.文明施工、文物保护措施；15.职业健康目标及保障措施；16.其他应说明的事项

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开工日期：10月16日。计划工期：42个月。

铁路等级：Ⅰ级。正线数目：单线。设计行车速度：120km/h。最小曲线半径：一般800米，困难600米。限制坡度：上行6‰，下行最大坡度14‰。牵引种类：电力。机车类型：HXD系列机车。铁路工程标段全长35.045km。不稳定斜坡是本线的主要不良地质现象；桥梁基底均存在膨胀土；绝大部分为充填溶洞，少量空溶洞。路基全长约32.037km，桥梁工程特大桥4座，大桥6座，梁式中桥2座，框架式中桥3370.39顶平米，框架式小桥1329.34顶平米，新建涵洞1825.37横延米，接长涵洞167.86横延米。单线隧道2座，正线铺新轨138.75铺轨公里，铺粒料道床291948立方米，改建11.3公里；站线铺新轨45.68铺轨公里，铺道岔135组，铺粒料道床156052立方米，改建11.22公里，拆除道岔47组，重铺道岔1组。T梁预制771孔，架设T梁900孔(其中129孔由先开段负责预制)。

工程特点及难点：拆迁量大、协调困难；桥梁(72+120+72)m转体连续梁、(40+64+40)m连续梁、15-40m简支箱梁采用移动模架施工、支架现浇、(18+28+18)m连续钢构跨过小黄河等特殊结构多。临近营业线施工难度大、站场改造比较复杂。

施工组织：按照项目法及架子队的管理模式要求组织施工

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共计569页。

本标段线路及重难点工程示意图

低山丘陵区路线现状

铁路施工总平面布置

铺架基地、制存梁场

钢拱架步序

移动模架施工步骤图

承台施工示意

陆地承台施工示意

泥浆净化处理方案示意图

隧道施工排水图

钢吊箱平台布置示意图

连续梁挂篮悬臂浇筑施工步骤