铁路双线隧道施工组织设计70页.doc

第一章 项目概要及特点 3

第二章 主要对策 5

第三章 施工平面布置及临时工程 6

第四章 主要施工机械配置 8

第五章 施工队伍及劳力组织 8

第六章 总体施工方案 9

第七章 施工 进度计划 15

第八章 隧道进洞方法 16

第九章 各级围岩地段隧道施工程序及开挖支护 17

第十章 爆破设计 31

第十一章 隧道钻爆施工工艺 36

第十二章 工法转换方案 39

第十三章 浅埋段山体加固处理 40

第十四章 ⅡDK133+100线路左侧50米处水库段防渗处理 41

第十五章 主要施工技术及工艺 41

第十六章 围岩监控量测 63

简介：

隧道地处剥蚀丘陵地带，植被发育，自然坡度30 度，隧道为铁路双线隧道，比单线隧道开挖断面较大，对开挖过程中确保隧道洞室安全稳定要求更高。

本隧道计划工期：安排23个月。按照新奥法原理组织施工，采用新技术、新工艺，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，采用光面爆破技术，严格控制超欠挖。投入全液压衬砌台车并按严格控制二次衬砌砼的浇筑工艺，确保二衬砼内实外美。

隧道采用套拱法进洞。

“CD 法”向台阶法转换：在掘进过程中，运用地质超前预报手段，及时撑握掘进前方围岩级别变化，一旦探明围岩级别将发生变化，立即着手进行工法转换的准备工作。计划在3m之内完成工法转换过渡，由于CD法分六部施工，一、四部位置位于上台阶位置，因此当一部撑子面掘进至Ⅲ或Ⅳ级围岩后，考虑要继续向前开挖。同理当四部挖至时也如此开挖并与一部向前开挖的空间汇合。当Ⅴ级围岩最后五、六步开挖至围岩变化段时，从而自然形成了上下台阶。

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共70页，。