斜切式洞门隧道工程施工组织设计124页(TSP超前预报).doc,平面布置图

附件详情

  • 1 编制依据5
  • 2 编制范围6
  • 3 项目概要及工程数量7
  • 3.1 主要工程数量7
  • 3.2 项目概要7
  • 3.2.1线路概况7
  • 3.2.2自然特征7
  • 3.2.3交通运输情况8
  • 3.2.4主要技术标准9
  • 3.2.5工程特点及难点9
  • 4 施工总体方案10
  • 4.1 施工组织机构及施工队伍的分布10
  • 4.1.1施工组织机构10
  • 4.1.2项目部主要职务和部门职责10
  • 4.1.3 施工队伍安排17
  • 4.1.4 施工要素配置17
  • 4.2 大临工程的分布及总体设计17
  • 4.2.1 大临工程的分布17
  • 4.2.2 施工总体安排20
  • 4.3 施工用电20
  • 4.4 施工用水20
  • 4.5 施工测试21
  • 4.6内业资料21
  • 4.6.1内业资料的收集21
  • 4.6.2内业资料的整理、归档21
  • 4.6.3内业资料的移交21
  • 4.7 施工程序21
  • 5 主要工程施工方法及施工工艺22
  • 5.1施工准备22
  • 5.2隧道工程23
  • 5.2.1总体施工方案23
  • 5.2.2洞口工程施工方案23
  • 5.2.3明洞工程施工方案24
  • 5.2.4超前预报施工方案24
  • 5.2.5超前注浆支护施工方案30
  • 5.2.6隧道开挖方案32
  • 5.2.7初期支护方案47
  • 5.2.8隧道防排水方案52
  • 5.2.9二次衬砌方案56
  • 5.2.10监控量测施工方案61
  • 5.2.11辅助坑道施工方案67
  • 5.2.12控制测量方案68
  • 5.2.13施工通风方案68
  • 5.2.14机械化配套方案70
  • 5.2.15特殊地质及不良地质施工方案70
  • 5.2.16隧道与轨道、通信、电力、消防等专业接口说明方案70
  • 5.2.17隧道风险管理方案71
  • 6 新技术、新工艺及工法应用74
  • 7 总工期及进度计划安排75
  • 7.1 总工期75
  • 7.2 阶段性工期安排75
  • 7.3 材料供应计划75
  • 7.4设备使用计划75
  • 8 管理措施77
  • 8.1 标准化管理77
  • 8.2 质量管理措施78
  • 8.2.1 组织保证78
  • 8.2.2 思想保证79
  • 8.2.3 技术保证80
  • 8.2.4 经济保证81
  • 8.2.5 质量管理保证81
  • 8.2.6 材料、机械设备保证81
  • 8.2.7 试验检测保证82
  • 8.3 安全管理措施83
  • 8.3.1 安全目标83
  • 8.3.2 安全管理组织机构83
  • 8.3.3 安全保证体系84
  • 8.3.4 安全生产保证措施86
  • 8.4 工期控制措施94
  • 8.4.1 工期目标94
  • 8.4.2 工期保证体系及组织机构94
  • 8.4.3 保证工期的措施96
  • 8.4.4 工期控制方法98
  • 8.4.5 工期风险管理100
  • 8.5. 环境保护措施及水土保持措施100
  • 8.5.1环境保护和水土保持目标100
  • 8.5.2 建立健全施工环保、水土保持管理组织机构与保证体系100
  • 8.5.3 环境保护管理检查制度101
  • 8.5.4 施工环境保护措施103
  • 8.5.5 施工水土保持措施105
  • 8.6 文物保护措施106
  • 8.7 文明施工措施106
  • 8.8. 节约用地措施112
  • 8.9. 冬季施工措施112
  • 8.10. 夏季施工措施112
  • 8.11. 雨季施工措施112
  • 8.12.桥梁沉降控制及观测措施114
  • 8.13. 预警机制和应急预案114
  • 8.13.1 桥梁跨线作业安全应急救援预案114
  • 8.13.2 隧道工程安全应急救援预案115
  • 8.13.3 防洪渡汛116
  • 8.13.4 机械事故应急救援措施117
  • 8.13.5 食物中毒应急救援措施117
  • 8.13.6 突发传染病应急救援措施117
  • 8.13.7 不可抗力自然灾害应急措施118
  • 附图
  • 隧道 平面布置图 119
  • 主要施工机械使用计划表121
  • 分年度、分季度进度计划122
  • 年度、季度劳动力使用计划表123
  • 年度、季度完成工程数量计划表124

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铁路等级:客运专线。速度目标值:250km/h;正线数目:双线。正线线间距:4.6m。 最小曲线半径:一般4500m,困难3500m。最大坡度:20‰、13‰。到发线有效长度:650m。牵引种类:电力。列车运行控制方式:自动控制。 6月20日开工 1月15日完工 隧道全长3470米,Ⅴ级围岩段长181m,占5.2%;Ⅳ级围岩段长325m,占9.3%;Ⅲ级围岩段长1715m,占49.4%;Ⅱ级围岩段长1210m,占34.8%,斜井1座,长275m,与正线相交于GDK286+700,隧道进出口洞门均采用斜切式洞门。工程地质主要为第四系残破积层,花岗闪长岩侵入岩和粉质粘土。隧道进口,地形坡度较陡,节理裂隙发育;出口边坡地质分别为花岗闪长岩的残坡积层及全风化层,抗剪强度低,且边坡坡度大,边坡稳定性差。 工程特难点:为双线隧道,隧道净空面积92m2,隧道开挖断面较大。地质条件较差。隧道防水要求高。隧道有3段涌水量较大段落。
施工组织:项目部法施工组织。
施工方法:隧道所涉及的大临工程主要有施工便道,混凝土拌合站,临时通信、电力、给水,临时用地的复垦。隧道进口处洞口位于陡峭山坡上,离坡脚约40余米,鉴于此情况,从出口、斜井进洞,斜井进洞之后,采取双向掘进。隧道Ⅱ级围岩采用全断面法开挖施工;Ⅲ级围岩、Ⅳ级围岩采用台阶法施工,必要时留核心土或加临时横撑及临时仰拱;Ⅴ级围岩超浅埋及偏压段采用CRD法施工。一般浅埋地段采用三台阶临时仰拱法施工。深埋地段采用三台阶七步开挖法施工。Ⅳ级~Ⅴ级围岩:具体采用何种施工方法可结合设计给予的辅助支护措施确定采用。超前预报主要通过全断面地质素描、TSP203地质超前预报系统、超前钻孔等手段进行。出口明洞采用明挖法施工,暗洞施工前,采用超前大管棚预支护,管棚采用φ108mm……共计124页,

隧道各级围岩施工方法一览表

TSP203地质超前预报系统现场测试示意图

三台阶临时仰拱法施工工序纵断面

Ⅱ级围岩全断面光面爆破炮眼布置

全液压衬砌台车结构图

模筑混凝土衬砌施工工艺流程图

监控量测方法及要求表

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