高铁客运专线隧道仰拱、仰拱填充技术交底.doc

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一、 仰拱型钢施做： 型钢之间不铺设钢筋网。型钢安装时先对齐一侧的连接板，另一侧需根据连接板的位置及下到坑左右两侧型钢间距调整，并根据钢板的走向现场切割型钢，并焊接牢固。待以上工作完成后报请监理验收，合格后方可进行仰拱C25混凝土的喷射施工（喷射混凝土必须采用湿喷工艺）。 二、 仰拱施工 一）、技术要求 1、 仰拱采用栈桥整体一次性浇筑施工，仰拱填充在仰拱砼终凝后方可施做。
2、 施工前,应将隧底虚渣,杂物,泥浆,积水等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干
净,超挖应采用同级砼回填。
3、 仰拱超前于防水层铺设的距离宜保持 1～2 倍以上二次衬砌循环作业长度。
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仰拱初期支护
1、为了不干扰前面施工，实现平行施工，开挖面的设备配置和施工进度要相适应。因此需搭设栈桥，仰拱栈桥的长度需满足仰拱施工需要。仰拱衬砌及仰拱填充采用移动式仰拱栈桥方案，栈桥主梁I40工字钢4片双面焊接自制而成，桥面铺10mm的防滑板。
栈桥使用注意事项：
（1）行走要缓慢。行走时路面要相对平整，防止桥体振动过大、扭曲，而损坏结构。
（2）如果后端砼强度小，出现较大车轮碾压痕迹，应铺设一小段钢板，通过倒换，使车轮落在钢板上行走。
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2、隧道边墙每隔5米施放测量控制点，作为仰拱开挖及砼施工控制点，开挖采用弱爆破，（隧中仰拱底标高为：内轨下268cm,左右拱脚为内轨下120cm相见附图1）尽量少扰动基底岩层，仰拱一次开挖长度不宜超过3m。施工前必须清除隧底虚碴、杂物、泥浆和积水，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分应采用与衬砌同等级圬工回填。
本段隧道设计围岩类别为V 级，初支钢架采用I20a 钢支架，间距0.8m，喷射砼采用C25砼，采用湿喷工艺，喷射厚度为28cm。钢架应全部被喷砼覆盖,保护层厚度不得小于4cm。
仰拱施工
1） 止水带施工要求仰拱环向施工缝处理设置中埋式橡胶止水带，外贴式橡胶止水带防水；明暗交接处变形缝采用中埋式钢边止水带、外贴式橡胶止水带及聚苯乙烯硬质泡沫板、双组份聚硫密封膏嵌缝材料进行防水处理。
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