双层岛式地铁车站高支模施工方案.docx

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项目概要：

车站采用双层岛式车站型式。车站南、北端接盾构区间。车站起点处顶板埋深3.297m；有效站台中心处车站埋深2.717m；车站终点处埋深0.86m，车站总长212.2m。底板厚0.9m，底板纵梁尺寸为1.2m*2m；中板厚0.4m，中板纵梁尺寸为0.9m*1m；顶板厚0.8m，顶纵梁尺寸为1.2m*1.8m。倒角尺寸为0.3m*0.9m，结构底板位于中风化泥岩上。

车站结构安全等级为一级，结构抗震等级为三级。主体结构底板、侧墙采用C35防水砼，防水等级为P8。中板采用C35砼，中立柱采用C50砼。车站采用明挖法施工。

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目录：

1编制依据及原则 4

1.1编制依据 4

1.2编制原则 5

2 项目概要 5

2.1 工程概述 5

2.2 地质情况 5

2.3主要工程数量 5

2.4、施工计划 6

3、模板及支撑体系施工工艺技术 9

3.1模板及支撑体系技术参数 9

3.2施工工艺流程 10

3.3施工方法 11

3.4模板、脚手架检查、验收 25

3.5模板、脚手架的拆除 27

4危险源辨识、等级划分 29

4.1主体结构施工危险源 29

4.2其它灾害产生的危险源 29

4.3风险分类、等级划分 29

5、质量保证措施 30

5.1质量保证措施 30

5.2成品保护措施 31

6、安全保证措施 31

6.1安全保证措施 31

6.2 高空作业 32

6.3 模板、脚手架施工安全措施 32

6.4 吊装作业安全保证措施 33

6.5模板、脚手架进场、搭设、使用、拆除时安全检查 35

6.6雨期施工措施 37

6.7消防保卫措施 38

7、应急预案 38

7.1应急救援机构 39

7.2应急响应程序 40

7.3应急响应分级和报告 41

7.4各抢险单位联系人员名单 43

7.5 应急救援物资 44

8、模板支撑体系检算 45

8.1边墙支撑检算 45

8.2中板、梁模板及支撑体系检算 55

8.3顶板、梁模板及支撑体系检算 59

8.4梁模板验算 64

8.5中柱模板及加固体系检算 67

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部分内容如下：

底板倒角支撑

平面分区图

上翻梁模板平面示意图

上翻梁模板剖面示意图

下翻梁模板剖面示意图