地铁站深基坑盖挖施工钢管混凝土柱施工方法及测量控制(大量图片)

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  • 一、中间桩设计参数
  • 二、盖挖中间桩施工流程
  • 三、盖挖中间桩施工方法
  • 四、盖挖中间桩测量控制
  • 五、中间桩施工测量照片

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地铁车站采用盖挖逆作法施工,中间设置双排中间立柱,南北方向布置,中间立柱为φ700钢管混凝土柱,永久柱下部为Φ1800mmC30钢筋混凝土钻孔灌注桩桩基,钻孔深度约45-48m,桩基27米左右,共计80根。 【施工方法】 1、施工准备;2、测量放线;3、成孔;4、清孔;5、吊放桩基础钢筋笼;6、吊放钢护筒,与桩基钢筋笼连接;7、首次灌注柱基混凝土至预定位置;8、抽排泥浆,对桩底进行注浆;9、柱基混凝土表面凿除;10、安装自动定位器,进行第二次锚固混凝土的浇筑;11、吊放安装φ700钢管柱;12、第三次灌注柱基杯口混凝土至设计位置;13、第四次灌注钢管柱内混凝土;14、安装锚固钢筋笼;15、中间立柱周围回填干砂、铺钢板 【测量控制】 1、控制点加密;2、钻杆垂直度校验及桩中心放样;3、钻机就位及钻孔过程垂直度控制;4、定位器标高及平面位置定位;5、钢管柱顶标高及平面定位
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断面结构图

钢管混凝土柱施工

钢管柱吊放

安装自动定位器

钻杆垂直度校验及桩中心放样

测量控制

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