国际码头改扩建及钢板桩加固施工组织设计(2014年编制).doc

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  • 1. 编制说明 5
  • 1.1 编制说明 5
  • 1.2 编制依据 6
  • 2. 项目概要 6
  • 2.1 工程概述 6
  • 2.2 工程主体结构图 7
  • 2.3主要工程数量 10
  • 3 工程管理目标 11
  • 3.1 质量目标 11
  • 3.2 安全、环保目标 11
  • 3.3 工期目标 12
  • 3. 工程特点分析 12
  • 4.1 工程施工重点及难点分析 12
  • 4.2自然条件特点分析 13
  • 5 施工总平面布置 16
  • 5.1 施工总平面 17
  • 6 总体施工方案 18
  • 6.1 施工总体安排 18
  • 6.2 施工总体思路 18
  • 6.3施工总流程图 21
  • 7主要分项施工方法 22
  • 7.1 碎石桩及旋喷桩 22
  • 7.2 场地开挖 26
  • 7.3 钢管桩制作 34
  • 7.4 高应变动力检测(PDA) 38
  • 7.5 沉桩施工 38
  • 7.6 桩芯混凝土 40
  • 7.7 纵横梁施工 41
  • 7.8 抛石护坡 45
  • 7.9 面板预制及安装 47
  • 7.10 现浇面层 50
  • 7.11 附属设施工程 51
  • 测量人员配备: 53
  • 8施工 进度计划 60
  • 8.1 计划编制说明 60
  • 8.2 施工进度计划 60
  • 9施工测量 60
  • 9.1 陆上测量 61
  • 9.2 海上测量 61
  • 9.3 测量仪器及人员使用计划 61
  • 10试验检测 62
  • 11机械使用计划 63

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工作内容包括码头三号泊位扩建,堆场后方水管改迁,2、3号泊位钢板桩加固施工。3#泊位向陆侧方向扩建130.6米,港池开挖土、石及淤泥约32万m3,φ1.2米钢管桩82根,包含上部纵横梁、预制面板及面层施工,码头区碎石桩及旋喷桩施工,岸坡回填块石护岸工程,码头后方挡墙及排水沟,以及现有堆场水管改线工作。 【工程重难点】 1、沉桩区域为老码头防波堤结构,有大量回填块石,施工过程中需要克服场地狭小、干扰因素多、地质结构相对复杂等因素,因此沉桩是该项目第一难点。 2、港池开挖是该项目关键线路上最关键的一个工序,土方运输有很大困难。 3、该项目新建泊位桩长最大设计长度为30m,合理选择沉桩设备,对保证沉桩质量和工期有着十分重要的意义。
……
【主要分项工程】
1、碎石桩及旋喷桩;2、场地开挖;3、钢管桩制作;4、高应变动力检测(PDA);5、沉桩施工;6、桩芯混凝土;7、纵横梁施工;8、抛石护坡;9、面板预制及安装;10、现浇面层;11、附属设施工程
69页,。

施工总流程图

港池开挖

钢板桩施工示意图

码头断面图

水下护坡

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