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高速公路施工总结.doc

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主线设计车速:120公里/小时 路基宽度:26米 匝道设计车速:40Km/小时 双向匝道路基宽:15.5米 单向匝道路基宽:8.5米
主要结构层为:4cm AC16-Ⅰ沥青砼、5cm AC20-Ⅰ沥青砼、6cm AC25-Ⅰ沥青砼、17cm水泥稳定碎石、17cm二灰稳定碎石、20cm二灰稳定土。

跨线桥设计荷载:汽车—20级 挂—100级
桥面净宽:11+2×0.5m
桥下净高≥5m
震烈度为6度

匝道桥设计荷载:汽车超20级,挂—120
桥面净宽2×(净6.75米行车道+2×0.5米墙式护栏)
桥下净宽≥5m
地震烈度为6度。

防护形式:格网防护 植皮防护
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高速公路HT标段互通工程共包括两座互通式立交。
互通式立交设计方案采用单喇叭口型式,主线下穿,中心线桩号为K59+833.833,主线起讫桩号为K59+520—K60+350,匝道全长2578.364m,被交路全长1000m,包括16+20+20+16m桩基础、柱式墩、肋板台,交角730钢筋砼现浇箱梁一座。 20+25+25+20m桩基础、柱式墩、肋板台,交角900钢筋砼 现浇箱梁 一座。
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互通式立交位于城南,设计方案采用半苜蓿叶形式,主线下穿,中心桩号为K84+414.5,主线起讫桩号为K83+680—K85+150匝道全长2067.411m,被交路全长1100m包括16+20+20+16m桩基础、柱式墩、肋板台,交角86.50钢筋砼现浇箱梁一座。
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:路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程(涵洞、通道)
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桥梁:支架安装:支架安装采用碗扣式万能杆件,满堂式支立,支架设纵向剪力撑和横向剪力撑,剪力撑由底到顶连续设置,每道剪力撑宽度不小于4跨,角度在……
为确保浇注混凝土不下沉,在底模支好后必须要采取预压,采取三次分级加载,加载重量分别为箱梁实际部位混凝土重量的50%、80%、100%,预压前应按……
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路线部分:按路基全宽纵向水平分层填筑压实方法施工,逐层向上填筑,每层压实厚度不大于20cm,如原地面不平,从最低处分层填筑,每填一层经过压实符合规范要求后,再填筑下一层;当纵坡大于……
首先初平一遍(松铺厚度按25cm),然后终平一遍(松铺厚度按25cm)。从试验段成活后,标高检测的结果看,按……
接缝处理:斜接缝搭接长度一般宜为0.4~0.8m,搭接处应清扫干净洒上粘层油,并剔除超过压实厚度的粗料,或用5mm筛子筛铺一层细料……将拆除挡板的断口,或切成垂直的断口上涂上沥青,使用新拌混合料在15cm范围内堆盖预热5分钟后清除,再行铺筑,并用小型机具将缝整平,可用小型压路机压实,也可结合新铺段轻型钢轮垂直于路线进行横压,按间隔……
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共计38页

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