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     目 录
    
 
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     第一章 编制依据 ………………………………………………………………3
    
 
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     第二章 项目概要 ………………………………………………………………5
    
 
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     2.1 工程总体介绍 ………………………………………………………………5
    
 
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     2.2 电气专业概况 ………………………………………………………………6
    
 
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     2.3 工程重点与难点 ……………………………………………………………8
    
 
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     第三章 施工准备 ………………………………………………………………11
    
 
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     3.1 技术准备 ……………………………………………………………………12
    
 
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     3.2 物资准备 ……………………………………………………………………12
    
 
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     3.3 劳动力组织 …………………………………………………………………14
    
 
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     3.4 施工进度计划 ………………………………………………………………15
    
 
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     第四章 施工方法 ………………………………………………………………20
    
 
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     4.1 预留洞及预埋套管作法 ……………………………………………………20
    
 
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     4.2 防雷与接地装置安装 ………………………………………………………20
    
 
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     4.3 配 管…………………………………………………………………………26
    
 
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     4.4 线槽、桥架安装 ……………………………………………………………35
    
 
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     4.5 封闭母线安装 ………………………………………………………………37
    
 
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     4.6 管内穿线 ……………………………………………………………………40
    
 
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     4.7 电缆敷设 ……………………………………………………………………42
    
 
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     4.8 成套配电箱、柜安装 ………………………………………………………46
    
 
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     4.9 灯具安装 ……………………………………………………………………48
    
 
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     4.10 开关、插座安装……………………………………………………………50
    
 
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     4.11
     
      电气设备
     
     的水平、垂直运输及吊装方案 ………………………………52
    
 
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     4.12 电气系统调试及试运行 …………………………………………………52
    
 
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     第五章 质量管理措施、质量通病及防治……………………………………58
    
 
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     5.1 质量管理措施 ………………………………………………………………58
    
 
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     5.2 质量通病及防治 ……………………………………………………………61
    
 
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     第六章 成品保护措施…………………………………………………………65
    
 
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     第七章 文明施工、安全保障措施和职业健康安全…………………………67
    
 
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     7.1 管理目标 ……………………………………………………………………67
    
 
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     7.2 管理体系 ……………………………………………………………………67
    
 
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     7.3 管理措施 ……………………………………………………………………68
    
 
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     第八章 资料管理………………………………………………………………70
    
 
   
   
  
   
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    该附件是大型车站站房及站台电气安装工程
    
     施工组织设计
    
    ,总共75页。
    
    本站为高架候车与线下出站式布局,旅客流线采取“上进下出”的形式,将车站分为出站层、站台层、高架层三个层面,站房建筑面积109028平方米,无站台柱雨棚面积为53381平方米。旅客站房按照最高聚集人数5000人规模设计,由进站集散厅、售票、候车、出站厅等客运服务用房,车站办公管理用房及设备用房组成。
    
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    2.3 工程重点与难点
    
    该项目作为火车站房及其配套工程,具有体量大,系统齐全,配套设施完善等特点。为实现该项目的质量目标,在施工过程中,我们必须综合分析该项目的重点和难点,并实时加以控制。
    
    2.3.1 工程重点
    
    1、与“四电”、客服系统的界面划分及施工配合
    
    根据总包合同约定,“四电”及客服系统不在我方施工范围内,但前期结构洞预留及客服系统电管预埋由我方负责,施工界面划分不明确。为避免后期施工中出现各方交叉打架、扯皮的现象,甲方、设计、监理、施工单位四方开会明确各方施工范围并形成会议纪要;我方在进行综合管线排布时预留出“四电”、客服系统路由;电管预埋问题与设计院实时沟通。
    
    2、“四电”机房接地
    
    综合接地技术是客运专线技术的重要组成部分,其技术性能直接影响客运专线电子、电气设备安全可靠运行和人身安全防护要求,“四电”机房作为铁路系统的中枢,其接地系统的完善意义重大。根据“四电”设计单位要求,我方完善施工方案并编制详实的技术交底,施工过程中从严把关,确保“四电”机房接地系统最终   按要求、高质量完成。
    
    3、与土建专业、精装单位配合
    
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