至通许高速公路路基施工组织设计.doc

附件详情

  • 摘要
  • Abstract
  • 1 编制依据及原则 1
  • 1.1编制依据 1
  • 1.2编制原则 1
  • 1.3编制范围 1
  • 2 项目概要 2
  • 2.1 工程简况 2
  • 2.1.1路线简介 2
  • 2.1.2 工程主要技术指标 2
  • 2.1.3.主要工程项目数量 2
  • 2.1.4 工程工期要求 2
  • 2.2 工程施工环境简况 2
  • 2.3 交通、电力、通讯区及其它施工条件 3
  • 3 施工总体组织与目标 4
  • 3.1 施工组织原则 4
  • 3.2 总体目标 4
  • 3.3 施工总体保证措施 4
  • 3.3.1 确定工作思路 4
  • 3.3.2 建立严格的制度 5
  • 3.3.3 控制重点 5
  • 3.4 施工总体组织 5
  • 3.4.1 施工进度安排 5
  • 3.4.2.施工准备 6
  • 4 施工组织设计 文字说明 7
  • 4.1 设备、人员、动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法 7
  • 4.1.1 设备、人员动员周期 7
  • 4.2 施工组织机构的主要职责范围 7
  • 4.2.1施工组织与管理机构 7
  • 4.2.2组织机构成员及部门的职责范围 7
  • 4.3 各施工作业队的主要职责范围 8
  • 4.4施工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量及结构 8
  • 5 主要工程项目的施工方案和方法 10
  • 5.1路基工程施工 10
  • 5.2路基土石方工程的施工方案、施工方法 10
  • 5.2.1路基施工方案 10
  • 5.2.2 路基施工方法 11
  • 5.2.3 土方路堑施工方法 13
  • 5.2.4 路基施工质量控制 13
  • 5.3 桥梁、通道、涵洞工程施工方案及方法 14
  • 5.3.1桥梁工程施工方案 14
  • 5.3.2 桥梁工程施工方法 15
  • 5.4 预应力混凝土空心板预制安装施工方法 17
  • 5.4.1预应力空心板预制 17
  • 5.4.2 预应力空心板架设 18
  • 5.5 现浇混凝土连续箱梁施工方法 18
  • 5.5.1现浇连续箱梁施工方法 19
  • 5.5.2 平台检测 19
  • 5.5.3 箱梁施工 19
  • 5.5.5桥面铺装、伸缩缝施工 21
  • 5.5.6 涵洞、通道施工方案及方法 21
  • 6 桥梁、涵洞的主要分项工程的质量保证措施 23
  • 6.1 基础土方开挖 23
  • 6.2 桩基工程 23
  • 6.3 模板工程 24
  • 6.3.1施工要求 24
  • 6.3.2模板的制作与安装 24
  • 6.3.3模板的拆卸 25
  • 6.4钢筋工程 25
  • 6.4.1钢筋制作要求 25
  • 6.4.2钢筋制作质量 26
  • 6.5 混凝土工程 27
  • 6.5.1材料 27
  • 6.5.2施工要求 27
  • 6.5.3质量控制 29
  • 6.6 混凝土板预制 30
  • 7 防护、排水工程施工 31
  • 7.1施工方案及方法 31
  • 7.1.1砌石工程施工及质量控制: 31
  • 8 各分项工程的施工顺序 32
  • 8.1总体施工顺序安排 32
  • 8.2 分项工程施工顺序 32
  • 9 确保工程质量和工期的措施 33
  • 9.1 质量策划 33
  • 9.2 组织机构 33
  • 9.3 工程质量保证措施 33
  • 9.4 技术保证措施 34
  • 9.5 材料及成品、半成品构件质量控制 34
  • 9.6 工期保证措施 34
  • 10安全保证措施 36
  • 10.1 安全组织保证 36
  • 10.2 安全制度保证 36
  • 10.3 施工安全管理 36
  • 11 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 38
  • 11.1路基施工重点、难点工程施工 38
  • 11.2 桥涵施工重点、难点工程施工 38
  • 12 冬季和雨季的施工安排 41
  • 12.1 冬季施工安排 41
  • 12.2 雨季施工安排 41
  • 12.3 防汛措施 41
  • 12.4 农忙季节及春节期间的工作安排 42
  • 13 质量、安全保证体系 43
  • 13.1 质量保证体系 43
  • 13.2 安全保证体系 43
  • 13.2.1确定工程项目安全目标 43
  • 13.2.2建立安全管理制度 43
  • 13.3.3安全保证措施 44
  • 14 其它应说明的事项 45
  • 14.1 文明施工措施 45
  • 14.2 减少施工干扰措施 45
  • 14.3 工程美化措施 45
  • 14.4 环境保护措施 46
  • 14.5 降低成本措施 46
  • 14.6 廉政措施 47
  • 15 总结 49
  • 参考文献

附件详情

在目前日趋完善的建筑市场中,对工期的要求越来越严格,对工程质量的要求也逐步提高;同时注重环保,保护生态平衡,少占耕地。这一切都要求施工组织设计要科学、合理,不能固守过去的常规,要适应社会的发展。随着我国公路建设的迅速发展,机械化施工已成为公路施工的主要施工方法,它具有降低工程成本、缩短施工工期、提高工程质量、节约劳动力等优势。由于 公路施工 周期长、流动性大、施工协作性高、受外界干扰及自然因素影响大,采用机械化施工必须事先做好机械化施工组织设计。本文针对开封—通许高速公路进行施工组织设计,对编制依据、编制原则、总体施工方案、主要项目的施工方案及保证措施等进行了编制,对质量保证措施、工期保证措施、安全保证措施、雨季施工的措施等也详细的编写,重点编制路基的施工工艺和施工方法,并对土方开挖、桥梁、涵洞、部分路线交叉道路工程、路基排水、防护工程,说明施工组织设计贯穿整个公路基本建设,在施工阶段的重要性。

网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  帮助中心  |  免责声明  |  广告服务  |  网站留言  |  违规举报  | 
本站所有内容均由网友自主分享,仅供学习和参考,如有侵权内容或者违法行为,请及时联系站长删除。