铁路桥(48+80+48)m连续梁墩顶转体施工技术.doc

该资料为 铁路桥(48+80+48)m连续梁墩顶转体施工技术

大桥全长7015.44m，总孔数为212孔，是张呼铁路全线的重难点工程之一。该桥在DK163+485处与既有张集铁路和京包铁路交叉，交叉角度为80度，采用1-（48+80+48）m连续梁上跨既有铁路。

连续梁分为转体施工段，边跨现浇段，合龙段。其中每个转体施工段为78m，边跨现浇段长7.75m，和龙段长2m，全联长为177.5m。

主墩顶与连续梁中支点之间设置转动球铰，主梁在平行于铁路既有线两侧采用挂篮悬臂浇筑施工，然后顺时针方向转体80度，合龙。每个转体T构最大重量为3814吨 。

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1.项目概要

2.转体系统的构成

3.转体施工工艺

4.连续梁转体施工的保证措施

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