高速公路中隔墙施工方案(35p,2007）.doc,布置图

该资料为 高速公路中隔墙施工方案(35p,近代）

一、项目概要

该隧道全长215米，为双垮连拱式隧道。隧道区属于丘陵地貌，隧道横穿山丘，进出口段自然坡度较陡，坡角在35-400左右。隧道走向呈南东-北西向展布，山顶高程约95m，最大埋深约43 m。隧道平面线型为直线，纵断面线型为+1.53%和-1.6%的单人字坡,变坡点桩号为K48+460。隧道在斜坡下进洞，洞口地形右低左高，受自然坑影响，进洞后有一段偏压浅埋隧道段。隧道在沟谷中出洞，洞口地形中间低，两侧高。

隧道采用三导坑先墙后拱法施工，先施工中导坑。中导坑全长183米, 中隔墙全长215米。安排一个隧道施工队，驻扎在隧道a端出口。中导坑开挖从隧道a端开始，开挖前，首先画出中导坑的开挖线，然后对开挖线外的掌子面进行素喷混凝土封闭。V、IV级围岩采用上下台阶法开挖，III级围岩采用全断面法开挖，开挖至K48+420处时停止开挖，改由b端开挖。中导坑贯通后从K48+420处分别向两端洞口进行中隔墙模筑混凝土施工。

二、目录

第一章 项目概要及编制依据

第二章  施工组织规划

第三章  施工工艺及方法

第四章 监控量测

第五章 质量、安全文明施工及环保保证措施

三、部分内容如下

喷射混凝土施工程序框图

中导坑监测断面测点布置图

量测管理系统流程图

隧道光面爆破施工工艺框图

中隔墙施工总体工艺框图

中空注浆锚杆施工工艺流程图