长江大桥单跨吊钢箱梁悬索桥施工监控实施细则.doc

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项目概要：

大桥为主跨820m的单跨吊钢箱梁悬索桥，设计荷载等级为公路-Ⅰ级，主缆分跨为192+820+376m，中跨为悬吊结构，跨中设置中央扣；主缆在成桥状态下的垂跨比为：北边跨1:237.5，中跨1/10，南边跨1:217.6，主缆横桥向中心间距为29.1m；桥面宽度布置为0.84m吊索锚固区（风嘴）+1.78人行道+0.52m防撞护栏+10.75m车行道+2.0m中央分隔带+10.75m车行道+0.52m防撞护栏+1.78人行道0.84m吊索锚固区（风嘴），主桥宽29.8m，引桥宽28.0m。

主缆采用预制平行钢丝索股(PPWS)，每根主缆中，从北锚碇到南锚碇的通长索股有87股，边跨另增设2根锚于主索鞍上的背索，主缆由127根直径为5.1mm、公称抗拉强度为1670MPa的高强度镀锌钢丝组成。

吊索设于中跨，桥塔侧吊索距桥塔中心线水平距离为13.2m，其余吊索水平间距为12.8m，全桥范围内对称布置63对吊索上端通过索夹与主缆相连，下端与主梁相连，根据吊索和索夹的受力特点，并综合考虑吊索和索夹的材料性能、制造、加工、安装维护、后期更换等影响因素，用的索夹为上下两半夹紧相连，接缝处嵌填橡胶防水条，吊索上下端均为销接式。

目录： 一 项目概要

二 索塔施工监控

三 猫道施工监控

五 猫道架设完成后索塔测试

六 主缆架设监控

七 索夹施工放样监测

八 加劲梁架设阶段的监控

九 桥面系施工阶段的监控

十  施工监控的精度与总体要求

部分内容如下：

加劲梁截面应变测点布置