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新建至城际铁路特大桥跨铁路连续梁施工方案(预应力混凝土)

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发表于 2020-4-7 20:29:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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附件详情

  • 1、编制依据和原则
  • 1.1、编制依据
  • 1.2、编制原则
  • 2、项目概要
  • 2.1、桥梁建筑设计结构形式
  • 2.2、与既有线位置关系
  • 3、施工总体安排
  • 3.1、施工 进度计划
  • 3.2、施工进度横道图
  • 3.3、管理人员及施工人员安排
  • 3.4、施工主要材料进场计划
  • 3.5、施工机械设备计划
  • 4、 施工工艺 技术
  • 4.1、 施工工艺 流程图
  • 4.2、既有线防护
  • 4.3、既有线加固
  • 4.4、施工测量
  • 4.5、防护棚架施工
  • 4.6、施工排水
  • 5、安全保证措施
  • 5.1、要点施工,保证安全施工
  • 5.2、基础施工安全保证措施
  • 5.3、墩柱施工安全保证措施
  • 5.4、连续梁施工安全保证措施
  • 6、应急措施
  • 6.1组织机构
  • 6.2、应急救援响应程序
  • 6.3事故报告及通讯联系
  • 6.4防护信号备品
  • 6.5机械倾覆事故预防和应急措施
  • 6.6支架坍塌事故预防和应急措施
  • 7、防护棚架及路基加固结构设计计算书及施工图纸
  • 7.1、防护棚架结构设计计算书
  • 7.2、路基加固结构设计计算书
  • 7.3、路基加固施工图纸

附件详情

桥梁建筑设计结构形式:
xx特大桥DKxxx连续梁位于芜湖市xx区xxx镇,基础设计采用钻孔灌注桩及矩形承台基础,下部结构设计采用圆端矩形变截面实心墩,上部结构设计采用(48+80+80+48)m四跨一联悬臂浇注预应力混凝土连续梁。
xx特大桥DKxxx连续梁钻孔灌注桩基础54根,桩径边跨φ1.5米,中跨φ2.0米,最 长桩 基为53.5米;矩形承台5个,具体墩位号为280#—284#,边跨承台型式为11.6m×9.6m×3m,中跨承台型式为12.6m×11.8m×4m,承台上表面距原地面最大距离即最大埋深1.7米;圆端矩形变截面实心墩5个,最小墩高17.35米,最大墩高20.35米。


新建至城际铁路特大桥跨铁路连续梁施工方案(预应力混凝土)
第 1 张图
以上是部分图纸截图,有些图框没有放大后再截图,可能截图里不清晰或者看不到内容,您可以在下载后查看具体内容

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