路桥节点详图

隧道所在的位置：山岭隧道 隧道埋置的深度：深埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道 附件详情 火灾报警综合盘预留示意图 光强检测器预留示意图 2#消防洞预留示意图 接地预留

资料概况： 隧道限界宽10.5m，高5.0m；纵向坡度为2.8%的单向坡；洞身围岩以砂岩、泥岩、灰岩及页岩为主，塌方段58m，Ⅱ类围岩495.5m，Ⅲ类围岩402.4m，Ⅳ类围岩739m。 本

该附件为： 六车道高速公路特长隧道施工组织设计 ，，共362页，含图纸。 主要内容： 采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。主要工程量为路基2370

高速公路隧道工程施工标准化技术指南，本册分12章56节： 1 总则 2 施工准备 3 洞口和明洞工程 4 超前地质预报 5 洞身开挖 6  初期支护与辅助工程措施

项目概要 隧道设计为连拱式隧道，左右幅隧道起止点桩号为K9+745～K10+170，隧道总长425m。其中明洞段大姚端左右洞各5m；明洞段楚雄端左右洞各10m；暗洞长度为410m。 初期支

该资料为 高速公路 隧道防排水施工方案35p 一、工程简介 隧道的长度、形式，主要围岩级别。车行横洞、人行横洞布设。 隧道建筑限界，建筑限界高度。紧急停车带隧道建筑限界，建筑限界高

该资料为 高速公路尖顶峰隧道施工专项方案72p 一、工程简介 该隧道为公路长隧道，左、右线分离布设。其中左线隧道长度为1134m；右线隧道长度为1153m。两端洞口段设置为小净距，左线

资料概况： ①主洞采用 r1=5.50m 的单心圆衬砌断面，内轮廓净空宽度 11.00m，净空高度 7.10m。 ②紧急停车带采用 r1=8.00m，r2=5.50m 的三心圆衬砌断面，内轮廓

该附件为 跨高速公路标段隧道止水带、止水条 施工技术交底 ，共6页，格式为word。 项目概要： 隧道分段浇筑的混凝土分为环向、纵向施工缝两种，环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴

该附件为 跨高速公路标段隧道进口V级围岩开挖 施工技术交底 ，共5页，格式为word。 项目概要： 本段围岩主要为晋宁期花岗岩。经变更由原设计开挖采用三台阶台阶预留核心土法变更为三台阶

标准化施工目标 为全面落实标准化施工管理要求，进一步提升本项目的工程质量、安全生产和行业文明施工形象，按照交通运输部、省交通运输厅及高速公路建设指挥部对施工标准化和平安工地建设的总体要求。本项目建

本项目是商界高速是中国国家高速公路网沪陕高速公路（G40）在陕西境内的重要组成路段，起于商州区郭涧村，与蓝商高速公路连接，经夜村、棣花、商镇、丹凤、竹林关、过风楼、三角池，止于商南县富水镇马安石村，与

隧道为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。为充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，实现长隧短打，加快施工进度，

两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，长307m，为3.800%上坡

安龙铺隧道是一座上下行分离的四车道高速公路长隧道，隧道山体最高海拔高程约为1580m，谷底最低海拔高程为1320m，隧道最大埋深约为226m，左线隧道起讫桩号为ZK35+240～ZK36+790，隧道

本项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100Km/h。XX隧道设计为分离式路基，路基宽度16.75m，隧道净宽14.5m，净高5.0m；隧道左线全长2050.702m，右线全长2231.9

明月山隧道为分离式双车道单向高速公路隧道，本合同段内总长6543米（单洞）；设有行人横洞9座，共长288米；行车横洞4座，共长147.8米；竖井一座，长277.41。本标段隧道为明月山分离式隧道工程。

远望崖隧道是座单洞双向行车隧道。该隧道洞身进口部分位于半径为600m的曲线内，隧道纵坡为2.5%，进口桩号K0+900，设计标高537.36米；出口桩号K1+210，设计标高544.7米，全长310米

附件详情 第一章 编制依据及原则 第二章 项目概要 第三章 总体施工方案及资源配置 3.1施工任务划分及施工队伍安排 3.2 总体施工方案 3.3 工期安排 第四章 临时

附件详情 1总体施工组织布置及规划1 1.1综合说明1 1.1.1编制依据和原则1 1.1.2项目概要1 1.1.3主要工程量2 1.2施工管理目标2 1.3施工组织机构