路桥施工组织设计

本项目是商界高速是中国国家高速公路网沪陕高速公路（G40）在陕西境内的重要组成路段，起于商州区郭涧村，与蓝商高速公路连接，经夜村、棣花、商镇、丹凤、竹林关、过风楼、三角池，止于商南县富水镇马安石村，与

隧道为复合式衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段左线和右线分别由两洞口向分界点掘进。施工过程中采用超前预报系统进行地质超前勘探。为充分利用车行横洞作为辅助导坑，增加工作面，实现长隧短打，加快施工进度，

两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，长307m，为3.800%上坡

安龙铺隧道是一座上下行分离的四车道高速公路长隧道，隧道山体最高海拔高程约为1580m，谷底最低海拔高程为1320m，隧道最大埋深约为226m，左线隧道起讫桩号为ZK35+240～ZK36+790，隧道

本项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100Km/h。XX隧道设计为分离式路基，路基宽度16.75m，隧道净宽14.5m，净高5.0m；隧道左线全长2050.702m，右线全长2231.9

明月山隧道为分离式双车道单向高速公路隧道，本合同段内总长6543米（单洞）；设有行人横洞9座，共长288米；行车横洞4座，共长147.8米；竖井一座，长277.41。本标段隧道为明月山分离式隧道工程。

远望崖隧道是座单洞双向行车隧道。该隧道洞身进口部分位于半径为600m的曲线内，隧道纵坡为2.5%，进口桩号K0+900，设计标高537.36米；出口桩号K1+210，设计标高544.7米，全长310米

附件详情 第一章 编制依据及原则 第二章 项目概要 第三章 总体施工方案及资源配置 3.1施工任务划分及施工队伍安排 3.2 总体施工方案 3.3 工期安排 第四章 临时

附件详情 1总体施工组织布置及规划1 1.1综合说明1 1.1.1编制依据和原则1 1.1.2项目概要1 1.1.3主要工程量2 1.2施工管理目标2 1.3施工组织机构

附件详情 第1章 编制依据和范围 1.1 编制依据 1.2 编制范围 1.3 编制原则 第2章 项目概要 2.1 工程简介 2.2 技术标准 2.3 沿线自然地理条件

附件详情 编制说明 项目概要 施工部署 施工目标 施工方案、工期、 进度计划 冬季、雨季及夜间施工措施 文明施工、环境保护措施 附件详情 隧道全长:55

附件详情 第五章、主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节、路基工程 一、项目概要 本标段路基按照双向四车道高速公路标准设计，计算行车速度80Km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12

附件详情 3、主要工程项目的施工方案、施工方法 3.1.4、路堑施工 一、施工准备 对全线土石按开挖方法进行分类，合理布置施工机械，并对路堑边线、中线进行测设。挖除地表植物及腐植土，施工截水沟并做

附件详情 第一篇：编制说明 一、编制原则 二、编制依据 第二篇：编制内容 一、项目概要 二、地质概况 1．工程地质条件 2．水文地质条件 三、施工准备情况 1

附件详情 第一章 编制说明 一、编制范围 二、编制依据 三、编制原则 第二章 项目概要 一、项目概要 1．1地形地貌 1．2地层岩性 1．3场地地质构造 1．

附件详情 第五章 主要工程、难点项目施工方案、方法及其措施 5.2.5、施工方案及方法 路堤填筑前,必须清除淤泥、腐质土及耕植土，清除耕植土厚度一般为30cm，其它清除厚度则根据调查资料确定。基底

附件详情 第一章 总 则 第二章 项目概要 第三章 施工布署 第四章 施工准备 第五章 主要单位、分部分项工程施工方案 1、特长隧道施工方案 2、路基工程施工方案及施工方

附件详情 第一章 编制依据及编制原则 第二章 项目概要 第三章 工程地质、水文条件 第四章 施工条件 第五章 施工准备与临时工程 第六章 施工机构设置及施工部署 第七章

附件详情 第一章 项目背景 第二章 工程设计 第三章 施工技术方案与组织计划 第四章 安全和环保的保证措施 第五章 施工中的风险分析与处理措施 第六章 相关合作单位

附件详情 2项目概要 2．1总概述 xx省界xx至xx高速段是并行于太旧高速的第二条通道，位于xx省中东部，呈东西走向，起点位于晋冀两省交界的太行山--xx县岔口乡神水泉东，终点在太原西北环与太佳