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该附件为 地铁区间冠梁、支撑施工方案 ,共20页。 资料概况: 本标段围护结构采用800mm厚地下连续墙,连续墙两侧采用Φ650@450mm作者:网友 发布时间:2023-09-25
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五、冠梁及混凝土支撑施工方法及工艺流程 1、开挖土方 围护结构冠梁以及混凝土支撑施工前,需对地面土方进行开挖,根据场地标高、冠梁作者:网友 发布时间:2020-04-07
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**车站共设置6个出入口(含2个安全疏散口)和3组风亭,其中;Ⅲ号出入口为预留出口,位于银海大道西侧,天泽商务酒店门口;Ⅳ号出入口与无障碍出作者:网友 发布时间:2023-10-04
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拟建建筑物为商业用楼,地上7层,地下2层,基坑开挖形状总体呈近似矩形,平面尺寸为东西长约353.00m,南北宽约189.00m,基坑开挖深度作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为 冠梁.挡墙及砼支撑施工附图,共35页。 简介:根据围护桩施工顺序、管线改移进度及各施工节点工期、总工期要求:先组织西侧的冠梁及挡墙作者:网友 发布时间:2021-01-10
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基坑支护方案(工法-冠梁-支撑) 基坑深度为8.0-8.5m,基坑宽度约为3.5m,采用长度为12m的SMW工法桩加两道内支撑进行支护开挖,作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为 南京地铁盾构区间监测方案 ,共27页 概况:线路起点里程K29+381.992m、终点里程K30+323.467m,区间隧道全长9作者:网友 发布时间:2023-10-05
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高~河区间自高新区管委会沿黄浦路向旅顺方向走行,两条隧道大部分位于绿化带、黄浦路下,高河区间1#竖井位置为大连动漫外包中心对面,黄浦路的北侧作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 一、 项目概要 1 1.1一般概况 1 1.2工程质量、文明目标 2 二、施工概述 3 三、砼拆除施工技术措施 3 3.1主要施工作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该附件为 ,地铁盾构、矿山区间监控量测方案, ,共55页,Word格式。 项目概要: 该车站采用明挖法施工,建筑总面积为34887m2;区间作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该项目为徐州地铁一号线六标的竖井,竖井范围内存在一条电力线路和一条通信线路,施工前需进行迁移,竖井围挡最北侧上方存在一条高压线路,高度约10作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 第一章 前 言 第二章 编制依据 第三章 项目概要 第四章 测量组织与仪器设备及管理 第五章 控制测量 第六章 施工测量方案 第七作者:网友 发布时间:2020-02-07
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该附件为地铁盾构区间供电方案 1 项目概要 1、工程名称:某轨道交通4号线土建施工总承包2标段; 2、工程地点:某高新区玉兰大道作者:网友 发布时间:2023-10-09
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资料概况: XX地铁6号线XX路到XX路区间是6号线工期紧、难度大、任务重、风险高的盾构施工段。工程前期由于拆迁耽误较长时间,导致队伍进场延作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 地铁区间隧道模施工安全 技术交底 1、模板施工、安装及拆除安全技术措施。 2、安全文明施工要求。 3、施工机械使用及用电安全措施。作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁车站区间降水施工安全 技术交底 韦斗路站-西部大道站区间降水施工过程中的安全隐患及控制措施,包括现场机械使用、用电防护、电焊保作者:网友 发布时间:2023-09-26
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福州市轨道交通6号线工程土建施工总承包第2标段土建2工区位于福州长乐市,项目包括一站两区间两座桥拆复建,分别为郑和站、航城站~郑和站区间、郑作者:网友 发布时间:2023-10-04
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高河区间隧道右线起讫里程为DK20+986.174~DK22+727.801,含长链0.573m,全长1742.2单线米,区间隧道左线起讫里作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 2、图中为HPB235钢筋,为HRB400钢筋; 3、冠梁、腰梁和砼支撑钢筋混凝土保护层厚度取35mm; 包含CAD图: 冠梁兼压作者:网友 发布时间:2020-08-30
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附件详情 冠梁施工工艺流程图作者:网友 发布时间:2023-10-06
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