地铁盾构区间监测方案.doc

该附件为 南京地铁盾构区间监测方案 ，共27页

概况：线路起点里程K29+381.992m、终点里程K30+323.467m，区间隧道全长941.475m，于K29+967.5设置联络通道兼泵房一座。纵断线路出大明路站南端头后采用280m长27.04‰、270m长3‰的下坡和330m长12‰的上坡到达明发广场站东端头。纵断面在两条下坡线边坡点设置半径5000m的竖曲线和一条上坡线边坡点设置半径3000m的竖曲线。 第二段区间平面线路出明发广场站西端后，以一条1200m半径曲线向西走设，下穿花农河、绕城公路后到达盾构井。线路起点里程K30+502.155m、终点里程K30+854，区间隧道全长351.845m。纵断线路出明发广场站西端后采用220m长平坡和320m长12.306‰下坡到达绕城公路盾构井。纵断面在直线和下坡线边坡点设置半径3000m的竖曲线。

目录：

一、项目概要

二、技术方案编制依据

三、监测范围、内容及监测要求

四、各监测项目实施方案

五、信息化监测及成果反馈

六、监测工作质量控制措施