地铁车站站格构柱 技术交底 ***地铁车站格构柱集中于车站北端47-58轴间，共14根格构柱，格构柱由500×500mm的钢立柱和直径100

公共建筑斜柱采用钢管格构柱加固技术措施，word，，3P。 交底内容： 一、 格构柱概述（略） 二、 施工工艺流程（略）

该附件为： 三层地铁车站格构柱桩施工技术交底三级 ，，共20页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站设计总长136.6m，车站宽约19

该附件为： 三层地铁车站格构柱桩施工技术交底二级 ，，共13页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站设计总长136.6m，车站宽约19

该附件为 地铁车站基坑开挖技术交底，共18页。 简介：该项目场地范围地势较平坦，地貌单元为岷江水系冲、洪积平原一级阶地，高程为506.38～

附件详情 一、编制依据 2 二、项目概要 2 三、施工准备及安排 3 1、机具选择 3 2、施工 场地布置 3 3、施工进度计划 3 4、劳

该附件为 车、机床加工操作作业安全 技术交底 ，共2页。

附件详情 适用范围 本工法适用于任何型号的塔机在有地下室情况下的工程施工。 …… 工艺原理 回字型钢格构柱塔机基础的施工工艺原理与固定式塔机

附件详情 某钢格构柱结构详图 共1张图纸。

附件详情 某厂房格构柱节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 某厂房格构柱节点构造详图 共1张图纸。

附件详情 原图大小：1200*900 基坑支撑梁钢格构柱详图，1张，编制于近代年。

该资料为钢结构格构柱节点大样图。 钢结构节点 细部复杂，节点样式特殊。 资料包括详细的节点大样，方便直接选用或者借鉴。 节点大样图 节点大样

该附件为 地铁钢支撑、喷浆、土方开挖技术交底 ，共12页。 随着基坑的开挖，钻孔灌注桩的桩间土防护采用C25喷射混凝土，用φ8@200×20

该附件为 地铁车站顶板防水施工技术交底 ，共9页。 防水层施工前，先将基层表面的尘土、砂浆等杂物清扫干净，基层表面的突出物应当从根部凿除，并

该资料为 地铁区间隧道模 施工技术交底 地裂缝段Y/ZDK16+669.450~ Y/ZDK16+853.497，左右线长184.047m，

该资料为 地铁车站区间降水 施工技术交底 1、降水施工工艺流程（包括围挡、挖探井、凿井、下管、填滤料、洗井、管线铺设、水泵安装、井盖安装、、

①基坑内开挖依然遵循分层分段分级放坡和中心对称开挖的原则，所有挖机由南向北坐挖， 土方开挖 沿纵向长度每段不超过6m，深度不超过3m，待挖出

1）镀锌钢管（或电线管）壁厚均匀，无劈裂、砂眼、棱刺等缺陷，管箍丝扣要求是通丝，丝扣清晰，无乱扣现象，镀锌层完整无剥落。 （2）铁制灯头盒、

1、电缆应具有出厂合格证、生产合格证和3C认证标志。 2、电缆规格型号、电压等级应符合设计要求。 3、电缆外观完好无损，铠装无锈蚀，无机械损