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内容为: 高速公路特大桥转体主墩承台实施性 施工组织设计 承台开挖采用圆形双壁钢围堰进行防护,靠沪杭高速公路侧在围堰外设置一排钢板桩,围堰开作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为: 跨海大桥主墩承台施工技术方案 ,,共79页。 项目概要: xxx1号桥全长40000m,起讫桩号为LK0+816.067~LK3作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 特大桥主墩承台施工安全技术专项方案 ,共12页。 项目部根据本应急方案的有关要求,结合自身的施工特点,制定各自的安全生生产事故应急作者:网友 发布时间:2023-10-05
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21#主墩平台自5月中旬开始拆除完毕,6月14日开始钢套箱的下放工作。其间存在着以下几个问题: 1、对护筒周围障碍物的检查不彻底,没有认真执作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 板沙尾特大桥是太澳高速公路顺德至中山段的一座特大桥,横跨容桂水道。承台施工采用的是有底钢套箱的施工方案。本方案充分利用桩基施工中的作者:网友 发布时间:2024-01-07
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全长7.8557km,设计标准为四级公路,设计车速20km/h(大桥、特大桥按设计车速30 km/h的三级公路标准执行)路基宽度为6.5m,作者:网友 发布时间:2020-02-07
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全长7.8557km,设计标准为四级公路,设计车速20km/h(大桥、特大桥按设计车速30 km/h的三级公路标准执行)路基宽度为6.5m,作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 跨京杭运河特大桥主墩承台钢板桩围堰施工安全技术专项方案 24#、25#主墩位于京杭运河驳岸边,两河船流量较大,常水位9.05m,最作者:网友 发布时间:2023-09-27
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内容: 特大桥主墩承台钢筋骨架制安施工方案 本桥跨越乌江,桥梁全长741m。主桥中心桩号为K19+883,主墩基础设计为大直径群桩基础,属端作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 特大桥主墩双壁钢围堰实施性施工方案 xx特大桥243#主墩设计采用低桩承台,承台尺寸为35×17×4m,水深较大,约12~15m,作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 黄河公路大桥变截面预应力混凝土 连续梁桥 承台实施性施工方案 ,共29页,格式为word。 项目概要: 连续梁桥承台设计为:主墩3作者:网友 发布时间:2024-01-07
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南塔承台采用两个边长为22.5m×22.5m×8m分离式承台。承台施工采用钻孔桩加摆喷桩围护结构进行支护,基坑开挖后,分两次进行浇筑混凝土,作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 特大桥 主墩承台双壁钢围堰施工方案48页. 一、地理概况及桥型简介 该大桥全长1980m,其中引桥长 1222m,斜拉主桥长 75作者:网友 发布时间:2023-09-26
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附件详情 1、编制依据 5 2、项目概要 5 2.1、项目概要 5 3、挖孔桩施工工艺及技术要求 6 3.1、施工准备 6 3.2、桩孔开挖作者:网友 发布时间:2023-11-27
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塔承台位置原地面标高为203.3~204.2m,承台平面尺寸为42×23.25m,四角是6.25m×6.25m的倒直角,厚6m。承台底标高为作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 预应力简支T梁大桥承台施工监理实施细则 ,共24页 火烧阳沟大桥中心里程K123+646.189,6跨50m预应力简支T梁,桥梁全作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 高速公路墩柱首件工程实施性施工方案 ,共15页 桥梁左幅全长236m,右幅全长238m,本桥中心里程桩号K224+367.5,孔数作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 施工工序: 钻孔桩—基坑开挖—下承台(第一次混凝土浇筑)—球铰、滑道骨架安装—下承台(第二次混凝土浇筑)—下承台(第三次混凝土浇筑作者:网友 发布时间:2023-10-13
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墩旁施工平台支架:采用碗扣式支架搭设,在墩身护面钢筋绑扎完成后,拼装墩身帽模板前统一在墩身外围搭设 脚手架 辅助施工,安全网悬挂、围护高于墩作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 桥梁墩台施工监理实施细则 本监理标段线路自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出,途径喀左、建平两县。线路所经地形地貌主要以低中山区作者:网友 发布时间:2023-09-24
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