无砟轨道结构

该资料为 CRTSⅠ型板式无砟轨道砼轨道板作业指导书 指导轨道板预制作业人员快速、准确的进行轨道板预制施工，形成标准化、规范化施工，确保轨道板施工质量。用于切断钢筋的刀片的螺丝必须要紧固，刀口

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三、具体实施方案 　　 进入夏、雨季，应提前做好夏、雨季施工中所需各种材料、机械设备的储备工作………… 　　 施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知施工现场负责人员，以便及时采取

附件详情 九、主要施工方案 CTRSl型双块式无砟轨道的施工方案如下：桥面植筋、底座板采用双幅双侧进行施工；道床板采用左线先施工然后施工右线，通过工作面的逐步前移，完成双块式无砟轨道的施工。先施

附件详情 1.项目概要 2.施工方案 3.施工方法 附件详情 隧道全长8277米，为双线隧道。隧道内纵坡为3‰、4‰、5.6‰的上坡，隧道最大埋深496.62米，进口段最小

附件详情 附注： 1、本图尺寸除注明者外均以毫米计。 2、台身纵横向接地钢筋均可利用桥台内原位置或附近的非预应力结构钢筋，当结构钢筋的截面不满足φ16要求时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用，使

资料概况： CRTS Ⅲ型板式无砟轨道由钢轨、扣件、预制轨道板、配筋的自密实混凝土、限位凹槽、中间隔离层（土工布）和钢筋混凝土底座等部分组成，在线路上每块轨道板均和设计里程一一对应，轨道板不得盖过

资料概况： 该附件为国企编制的施工技术应知应会——无砟轨道，包含详细的无砟轨道施工工艺及技术概述，无砟轨道基础知识与质量技术内容，内容全面，建议参考。 目录： 第一节  无砟

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该资料为 CRTS-I型双块式无砟轨道施工技术研究 目前我国客运专线铁路轨道结构普遍采用的是高平顺性、高稳定性的无砟轨道结构型式。CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工技术研究起步较晚，应用于无砟轨道

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资料概况： 隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构组成自上而下分别为钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板等部分。双块式轨枕为扣件的安装提供良好的接口。道床板作为主要的承载结构且暴露于空气之中，应严格满足

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