风机曲线软件

简介： 随着我国基础建设的发展，高速公路建设日新月异，特别是山区高速公路的建成，不但解决了交通问题，更是带动了沿线经济的飞速发展但是，山区因地势、 地形限制，预制梁场选址。 目录： 1

简介： 随着社会经济文化发展水平的不断提高，人们会更加重视桥梁建筑的艺术造型，重视桥梁的景观设计，桥梁建筑的美学因素将对斜拉桥的建设产生愈来愈重要的影响。 目录： 1 前言 2 工

资料概况： 新建人行天桥主桥平面为曲线钢箱梁，桥面宽5.5m，两侧各设置0~0.75m绿化带，桥面全长37.0m，跨径布置为2.2m（悬挑）+37m+2.5m（悬挑）。 天桥在主桥西北侧设置1

简介： 该段区间的始发站 2#中间风井全长 67m 不满足整体始发的条件，经项目相关人员研究决定采用分体始发的方式实现盾构掘进施工，由于分体始发导致盾构掘进不连续，增加了渣土改良的难度，无法保证砂

简介： 在高速公路大型枢纽中，上跨、下穿高速公路的互通桥梁设计净空约 5.2m，在施工过程中通常是先安装下穿高速公路的桥梁预制梁后再安装上跨高速公路的桥梁预制梁。 目录： 1

简介： 本工法应用制图软件将曲线段路基完成建模，对模型进行平纵分割，从分割后的模型中提取高程、平整度数据，实现了对曲面路基施工三维指导控制。并应用三维控制指导路基填筑施工，可同时控制同层不同种填筑

简介： 本工法采用特制架桥机架设小半径曲线桥梁预制梁，解决了普通架桥机无法架设小半径曲线桥梁的技术难题，降低了小半径曲线桥梁的架梁难度，且架桥机施工可操作性强。 目录： 1 前言

［摘要］ 为研究地震作用下高层混凝土建筑结构的损伤评估，建立基于最大层间位移角的损伤指标，采用基于易损性曲线的地震损伤评估方法。基于增量动力分析方法得到了巨型框架结构的易损性曲线，进行地震损伤评估。研

附件详情 可进行雨篷的配筋设计

附件详情 本图为鼓风机房工艺图，包括平面和剖面图。

1、混凝土浇筑方案确定： 　　 由于该项目底板厚度为1400mm-2800mm，已属于大体积混凝土，浇筑过程中将会产生相当量的泌水。消除该部分泌水，振捣密实、连续浇筑不形成施工缝，控制混凝土内外温差将

附件详情 1.风机悬挂段衬砌段长度为3.91m,支座1范围内设置花拱,此外地段仅在拱部设置钢筋. 2.风机支座预埋于衬砌内,并应与衬砌钢筋联结牢固,其结构及安装要求见有关设计图. 共9张CAD

附件详情 该资料包含壁挂、卡式、立柱式、FP-WA卧式暗装（带回风箱）这四种风机盘管的大样图。

附件详情 图纸为中庭通风系统图，包含平面图，风机安装图及剖面图。

附件详情 本图介绍了一系列风机盘管的外型大样图。

附件详情 包括风机控制、冷热水盘管水阀调节等。

附件详情 消防联动排烟风机控制电路。

附件详情 BAS新风机组监控系统图。监控功能：机组定时停启控制、连锁保护控制、送风温度自动控制等。

附件详情 该附件为一些水泵、风机的控制电路图。

附件详情 通风机标准大样图