客运站设计图纸cad

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：高层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：41543.14平方米 建筑地上层数：23层 建筑地下层数：2层 图纸设计深度：施工

建筑类别：工业建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：9张 设计年代：近代 强电 设计：低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全

交通建筑：汽车客运站 建筑高度类型：多层建筑 图纸设计深度：施工图 项目所在地：广东 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD 7.0,CAD2

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：二级 抗震设防烈度：6度抗震 风压：0.30kN/

该附件为公路站场规划教学课件，PDF 格式。 一、汽车客运站的功能与类型 二、客运站规划设计的主要任务 三、客运站选址 四、客运站类型 五、客运站工作流程 六、汽车客运站站场面

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 地上层数：5层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架

详情：文章从环境心理学的角度，总结了小城市长途汽车客运站的设计原则，并介绍了新建的江都市长途汽车客运东站的基该资料理念，即为普通旅客营造安全、惬意的候车空间氛围。 　　参考图纸：4页PDF

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑面积 ：32709.6平方米 地上层数：3层 地下层数：1层 图纸设计深度： 施工图

交通建筑：汽车客运站 图纸设计深度：施工图 项目所在地：甘肃 图纸设计风格：中式风格 图纸设计流派：新中式 参考图纸：19张 设计年代：近代 设计效果图：有 附件详

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：二级 抗震设防烈度：6度抗震 风压：0.30k

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 结构安全等级：二级 抗震设防烈度：7度抗震 风压：

附件设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：17259.45平方米 建筑地上层数：3层 图纸设计深度：施工图

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑地上层数：4层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：45张 设计年代：近代 节点大样：线槽,线

建筑类别：住宅 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：7层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 地下层数：0层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框

建筑高度：单层建筑 地上层数：1层 地下层数：0层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：独立

建筑类别：办公 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：桩基

建筑类别：住宅 建筑高度：多层建筑 地上层数：7层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：条形

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 建筑面积：11160平方米 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：16张

附件详情 单索结构体系夹具玻璃幕墙是一种新兴的幕墙形式，具有通透性好、保温节能、室内空间可充分利用等优点，总体效果清新、简约、通透；幕墙支撑体系由预应力钢索承担。成都东客站站房外立面采用了大面积的