格构式避雷针

附件详情 边坡支护 采用格构锚杆、格构护坡挡土墙、格构锚杆 抗滑桩 挡土墙结构。 其中1、2、8#楼开挖边坡采用格构锚杆进行加固；格构梁截面0.3m×0.3m，间距为3.0m×3.0m，格梁

附件详情 边坡挡墙支护设计说明 护坡平面图及其展开立面图 剖面图及配筋节点大样图 排水沙井做法 引水槽做法、配筋节点大样图毛石挡墙及花池做法 护坡绿化喷雾滴灌布置图

附件详情 该项目边坡为土质边坡，总长约350m，最大坡高约9.15m，最小坡高约3.0m。边坡东北侧采用钢筋混凝土格构梁 预应力锚索（土钉）支护，坡面绿化；西侧、北侧利用已建毛石挡土墙 锁脚地梁

附件详情 铁路工程路堑边坡在边坡高度12.0m处或土石分界处分级，采用预应力锚索格构梁结合M5水泥砂浆砌片石护墙防护。6张。 预应力锚索格构梁支护剖面 锚墩及锚头 锚索结构示

附件详情 某钢格构柱H=11.5～16.5m柱顶节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某钢格构柱H=3.5～10.5m柱顶节点构造详图（二），共1张图纸

附件详情 某钢格构柱H=11.5～16.5m柱顶节点构造详图（二），共1张图纸

附件详情 某钢格构柱H=3.5～10.5m柱顶节点构造详图，共1张图纸

附件详情 某钢格构柱H=11.5～16.5m柱顶节点构造详图 共两张图纸。

附件详情 某钢格构柱H=3.5～10.5m柱顶节点构造详图 共两张图纸。

附件详情 某钢格构柱H=3.5～10.5m柱顶节点构造详图（一），共1张图纸

附件详情 某钢格构柱H=11.5～16.5m柱顶节点构造详图（一），共1张图纸

附件详情 某钢格构柱H=11.5～16.5m结构节点构造详图（二），共1张图纸

附件详情 某钢格构柱H=11.5～16.5m结构节点构造详图（一），共1张图纸

该附件为： 三层地铁车站格构柱桩施工技术交底三级 ，，共20页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站设计总长136.6m，车站宽约19.5m，基坑开挖深度为25.417m，车站中心里

该附件为： 三层地铁车站格构柱桩施工技术交底二级 ，，共13页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站设计总长136.6m，车站宽约19.5m，基坑开挖深度为25.417m，车站中心里

附件详情 目 录 第一章 编制说明及编制依据 1.编制说明 2.编制依据 第二章 项目概要及特点1.工程简介 2.施工现场条件要求 3.设计概况 4.该项目的特点、难

该附件为 格构梁边坡支护施工专项方案，，共26页。 项目概要：该项目边坡防护工程采用C35混凝土钢筋混凝土格构梁，格构尺寸：3m×2.5m，格构梁规格：400mm×600mm、400mm×40

附件详情 3.5 成槽施工 (1) 按槽段划分，分幅施工，标准槽段(6.0m)采用三抓成槽法开挖成槽，即每幅连续墙施工时，先抓两侧土体，后抓中心土体，如此反复开挖直至设计槽底标高为止………… 3.

附件详情 （1）基坑周边沉降及位移监测 监测点和控制点均采用钢筋和砼制作，设置稳固，沿基坑周边每隔20m设置一个。采用J2光学经纬仪或全站仪观测水平位移，采用精密水准仪观测垂直位移………… 5.2