管道沿程损失

本合同段主线桥2座（特大桥1座、大桥1座），匝道桥3座、连接线2处。桥梁上部结构为现浇T梁，40m预制T梁；桥梁下部构为肋板式桥台、重力式桥台、桩柱式桥台，墩身为双柱式、三柱式、五柱式圆墩、矩形墩，桩

本标段地处贵州高原向湘西丘陵及四川盆地过渡的东北边缘斜坡，地貌类型属于侵蚀--剥侵型低山地貌。地表受侵蚀作用强烈，地势起伏较大，场区附近海拔360.0~650m ，相对高差290m。设计在纵横填挖交界

本标段为贵州省沿河至德江高速公路TJ- 03合同段，位于贵州省铜仁地区沿河县，主线起讫里程为K19+515～K24+350，全长5.012km。预制场地位于我标段艾坝隧道进口原钢筋加工场内，场地建设面

本标段起讫桩号K19+515～K24+349.988，全长5.012km，本标段主要建筑设计结构形式为：特大桥1座，互通立交1处(包括主线石板溪大桥1座、互通匝道桥3座、匝道连接线桥2座）、涵洞17座

沿德高速公路第三合同段路线全长5.012公里，起讫桩号为：K19+515-K24+350。本标段土石方工程量较大，开挖土石方约79万方；填方约143万方。 根据现场岩层的整体性实际情况，本标段部分

标段起讫桩号为：K19+515～K24+349.988，路线全长5.012公里，合同段桥梁7座/4057.724m，隧道1座/2407m；路基土石方填方共计143万m3、挖方共计79万m3；涵洞15道

本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇

艾坝隧道设计为分离式长隧道，左幅隧道起讫桩号为ZK22+280～ZK23+485，长1205m,最大埋深142m，右幅隧道起讫桩号为YK22+280～YK23+480,长1200m，最大埋深139m。

本标段共计桥梁7座，包括乌江特大桥、沿河互通（B匝道桥、E匝道桥、D匝道桥、1#连接线、2#连接线）。乌江特大桥设计为98+180+98连续刚构桥，沿河互通设计叉方式为：主线上跨，互通形式为：变异单喇

内容： 人工挖孔桩专项施工方案 本标段地处贵州高原向湘西丘陵和四川盆地过渡的斜坡地带，属武陵山脉的西北翼，大娄山脉东南翼，平面邢台总体呈南北长、东西窄的带状分布，地形起伏变化较大。东南部及西北

该资料为 热力管道支护防止管道位移专项使用方案 该项目滕州市北线复线集中供热工程，工程位于滕州市通盛路大同北路路口西侧到科圣路，隶属于滕州市北辛街道辖区内，根据对现场水文、管道敷设路线的整体勘

上海世博会中国馆混合结构弹塑性时程分析 摘要 : 上海世博会中国馆东方之冠建筑造型和结构体系独特 , 结构为复杂大跨大悬挑钢-混凝土混合结构 , 主体结构为四个混凝土筒体 , 上部楼屋面采用混凝

本项目为南京水科院水资源科学研究实验室与大坝安全和风险分析实验室合建工程的综合布线系统。该建筑层为地下一层、地上十 三层，建筑面积 13134 平方米 ，建筑总高度为 46. 8 米。中心机房设在大楼

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在原有结构边上加建的钢楼梯，包括 基础图、楼梯主体图和节点祥图，共3张图纸

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