水稳拌合站平面图

该资料为 高速公路四分部拌合站建设方案 钟山至昭平高速公路四分部拌合站位于K52+500右侧，该块场站原为山楂种植场，多为挖方，长132m，宽约112m，可使用面积有22亩，即14652m²，

附件详情 一、xxx特大桥1#拌合站: xxx特大桥1#拌合站在一工区中间区域，位于xxx旁。1#拌合站由xxx厂产的两台新HZS120拌合机组成，拌合楼采取并排双拼式布局。每台拌合机的理论生产量

该附件为 【论文】浅谈水稳碎石施工技术 ，共5页。 由于水泥稳定碎石路面基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性、耐久性和抗冻性及与面层结合好的技术特点，被广泛用于修建高等级公路路面基层或底基层

该附件为水稳底基层试验段总结报告【WORD+18P】 一、原材料检测: 水稳基层的主要原材料有水泥、碎石，我部对所用材料均按规定频率做了试验检测，各项指标均满足要求。 1、水泥 采用华

该资料为 试车场水稳摊铺技术交底 水泥应采用初凝时间3h以上和终凝时间较长（6h以上）的合格水泥。为减少基层裂缝，必须做到三个限制：在满足设计强度的基础上限制水泥用量；在减少含泥量的同时，限制

水稳工序中摊铺机的合理使用 随着公路建设中水稳碎石、水稳砂砾等基层的广泛采用和公路建设中机械化施工的大量使用，摊铺机摊铺水稳碎石或砂砾 这一施工工艺在各施工单位中也开始普遍应用。如何在水稳摊铺

水稳施工质量保证措施 水泥稳定基层这种结构对原材料要求较严,所用材料必须要到达设计要求。如碎砾石的粒径压碎值等,材料配比后必须在级配范围之内。 水泥:选用终凝时间较长(宜在6小时以上),且宜

小区道路工程水稳碎石施工合同 甲方视需要，可对乙方承包范围及内容作出增减或调整，也可对乙方承包范围内的某一分项、某一产品、半成品材料等另行指定施工单位或供应商。乙方应无条件接受，也不因此作为对其

该附件为： 高速公路桥梁水稳基层施工方案， ，共19页。 项目概要： 道路断面布置分为四种形式，主线采用整体式双向8车道，标准段路基宽度42m；单向单车道匝道标准路段路基宽度8.5m，单向

该附件为 水稳基层施工安全技术交底 ，共8页。 ： 6月安全月，163套安全资料已整理好！活动方案、交底、隐患排查… 附件详情： 本文详细介绍了水稳基层施工

公路工程水稳基层施工方案 根据工程实际情况，配置WCD500型水泥稳定碎石厂拌设备1台，拌和机采用徐工集团生产的定型产品，拌和设备配备五个配料斗，料斗口安装钢筋网盖，用于筛除超过粒径规格的集料及

本高速公路主线全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。线路起止里程为K0 000-K160 721.561，主线路全长160.721km。 　　本部施工内容包括标段内的路基、桥梁

包括平面布置、砂石加工、钢桥布置、工艺流程等全套图纸。

学科专业：道路与铁道工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：长沙理工大学 　　伴随着沥青路面结构的广泛使用，其早期损坏问题也日益突出。高速公路路面在使用一段时间后，不可避免地要出现各种病害，且

高速公路改建段和新建段共28.8公里，全幅段路基宽33.5米，单幅路基宽16.75米。路面基层采用38cm厚水泥稳定砂砾。本项目水稳砂砾基层试验段拟在38cm基层采用两层连铺，第一层摊铺宽度12.4m

1.1 编制说明 　　 根据该项目现场施工特点，结合我部施工实力、现有资源、机具的配套能力等，以全线控制工期为目标，统筹考虑各项目的施工工艺、工序衔接、施工进度等编制了本方案。 

该附件为 高速公路水稳基层施工作业指导书 ，共8页。 混合料摊铺后立即在全宽范围内碾压，初压先用13T双钢轮压路机静压一个来回，复压采用2台徐工22T振动压路机进行振动碾压4个来回即可达到设计

该附件为 高速公路路面大厚度水稳基层施工工法 ，共27页。 水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要建筑设计结构形式，基层是一条公路的受力承载骨架，是路面的主要承重层，具有整体性强、承载力高、刚性

该附件为 高速公路路面大厚度水稳基层施工工法 ，共27页。 水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要建筑设计结构形式，基层是一条公路的受力承载骨架，是路面的主要承重层，具有整体性强、承载力高、刚性

该附件为 【论文】水稳碎石路面基层施工技术的研究 ，共4页。 水泥稳定碎石是近年来用于路面基层施工建设的材料，通过水泥、集料的混合搅拌而成，且水泥稳定碎石材料，不仅具有很好的硬度、强度，还具有