火车站广场设计cad

附件详情 道路等级：城市主干路 计算行车速度：主路50km/h，辅路设计车速40km/h； 红线宽度：60m 道路最小净高：机动车道5m；非机动车道、人行道2.5m 设计年限：道路交通量达到饱

交通建筑：火车站 火车站客流量等级：大型（2000-10000人） 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度：施工图 项目地址：山东

设计说明：有，建筑类别：交通建筑，图纸设计深度：施工图， 参考图纸： 7张， 设计内容：空调 ,通风,采暖,防排烟,其它， 冷热源：市政热网 ,电动压缩式冷水机组,空气调节器， 空调系统

建筑类别：其他 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：砌体结构 基础形式 ：条形基础 结构安全等

附件详情 某火车站综合站房建筑施工图 　　 　　 　　 　　2.1 工程名称：烟台火xxx项目 综合站房 施工图 　　2.2 设计图号：Fxxxxxx 　　2.3 该项目设计范围：该项目是烟台xxxx

这份参考资料包括图纸说明、工程作法、门窗表、建筑平面、立面、剖面图等，共8张图纸 　　设计功能包括：售票厅、广场等。

建筑高度：多层建筑 幕墙面板：玻璃幕墙, 石材幕墙 幕墙支承：构件式, 点支承 玻璃幕墙：明框, 点支承 金属幕墙：单层铝板 编制时间：2010年 方案重点：构件加工制作, 测量放线, 预埋件（后置埋

附件详情 该资料包含：窗口节点详图 参考图纸：1张CAD

附件详情 某城市广场设计：东冷夏热地区城市中心广场设计 ，仅供参考。整体设计规则、拘谨。一张CAD图纸。

附件设计说明：有 建筑类别：宾馆 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：12000平方米 建筑地上层数：4层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：12张 设计年代：近代 设

附件设计说明：有 建筑类别：其他 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：50000平方米 图纸设计深度：施工图 参考图纸：9张 设计年代：近代 设计内容：空调,采暖,防排烟

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：一级 抗震设防烈度：8度以上 风

附件详情 站前大道大致呈西-东向，XX路及XX路大致呈北-南向。站前大道路线全长约1480m，里程桩号范围为K-0-099.968～K1 380，其中下穿通道全长740m，敞开段起止桩号为K0 4

站前大道大致呈西-东向，XX路及XX路大致呈北-南向。站前大道路线全长约1480m，里程桩号范围为K-0-099.968～K1 380，其中下穿通道全长740m，敞开段起止桩号为K0 490～K0 6

研究目的：根据某火车站在改建工程中站台雨棚要求无柱化，提高通透性、舒适性的特点，对该站台雨棚的设计进行研究。 　　 研究方法：结合现场条件，采用单跨全覆盖的建筑形式。主体结构平面为41 In×400

针对东莞火车站联检楼工程结构跨度大、受力复杂、施工困难等特点，介绍该工程结构设计思路、重点结构处理方法及施工要点。

介绍了苏州轨道交通2号线苏州火车站的结构设计特点，探讨了新型的国铁车站与地铁车站合建时所采用的施工方法、结构方案的合理性，成果对多层轨道交通交汇点设计有参考价值。

该文通过武昌火车站的两轮建筑方案设计，完成了对“楚文化”建筑原型的探索过程，同时，密切结合建筑地域性特征的表达，现代建筑材料与技术，交通建筑类型特征等多元性因素，在反映“高台”原型的同时，表达“楚文化

某火车站雨篷结构设计节点构造详图 　　该资料包含雨篷结构布置图共1张图纸。

通过处于特定时间和特定地点的海口火车站工程设计创作，分析岭南建筑形式与地域气候的内在联系，揭示建筑形式与气候条件的地域性和技术条件的历史性的内在关系。指出现代建筑设计既应继承传统建筑的本质内涵，又要创