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资料概况: 本站采用明挖顺筑法施工。车站结构复杂,技术难度大,为1、2号线最难之车站,XX站“最难”主要体现在:地质复杂,基坑内自上而下贯穿六层地质,基坑最深,平均开挖深度32.8m,最深处达35作者:网友 发布时间:2023-09-24
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小区车库槽坑护壁边坡支护工程施工方案 目 录 1、 编制依作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该附件为 肥槽回填施工方案 ,共17页。 项目概要: 该项目肥槽回填采用C15 素混凝土,回填施工在每层地下室结构、外墙防水及保护层完成后进行。整层回填全部结束并且达到设计强度后,方可拆除作者:网友 发布时间:2023-09-26
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地基验槽检查记录 地基验槽检查记录作者:网友 发布时间:2023-09-26
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