三级隔油池方案设计图cad

图纸设计深度：方案 效果图：无

图纸设计深度：施工图 其它专业图纸：结构, 给排水, 设备, 电气 建筑面积：12658.0平方米 用地面积：27834.0平方米 容积率：1.01 绿化率：28% 效果图：无

附件详情： 标准构造图集修改内容 CAD 目录：可移动迎宾岗、水池构造及泵井详图、树池篦子详图， 可移动迎宾岗1.png 可移动迎宾岗2.png 可移动迎宾岗3.png

全站共有3座事故集油池。单个油池基槽开挖采用整体开挖，开挖土方量约计120立方米；基础垫层为C15砼100厚；底板、侧壁均为C25，抗渗等级W6。 　　…… 　…… 　　共计17页

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目前设计人员存在两个常见的误区，其一抗震分析时一味的考虑用桥墩的塑性能力耗散地震效应，忽略增设减隔震支座的设计思路。其二由于设计人员对减隔震支座的模拟方式不清楚，造成潜意识里回避减隔震支座的采用。本文

隔震支座安装施工措施，word，共19页。 引言： 近年来，随着人们生活水平的不断提高，对于房屋建筑的防震功能要求也越来越高，在人类防震的认识的过程中，逐步由原来的地震能量通过地基传导至主体，

基底隔震结构 主要内容： 从抗震到隔震 隔震支座 抗震与隔震比较 隔震设计 参考文献 隔震支座 基底隔震结构 抗震与隔震比较

建筑类别：工业建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 特种结构：水池 基础形式 ：独

隔震支座下支墩转动对隔震结构的影响分析 详情：隔震分析中,通常假定隔震支座下支墩刚度足够大且与大地刚接,而实际下支墩因自身变形及地基基础的变形会发生转动。当二者变形引起的转动过大时,对隔震结构的影

成都博物馆基础隔震结构隔震层抗拉性能设计研究 详情：对不规则结构进行基础隔震时,在地震作用下会在隔震层的局部位置产生较大拉力,橡胶隔震支座易受拉破坏进而影响结构安全性。而采用抗拉限位装置可有效解决

［摘要］ 高风压、高烈度地区的高层建筑隔震设计时存在隔震层抗风需求与减震效果难以协调的问题，且罕遇地震作用下隔震层位移过大需进行限制，为此，提出在隔震层中增设变性能黏滞阻尼器形成组合隔震体系，利用变性

资料概况： 本项目主线技术等级采用二级公路标准，局部路段降低标准，支线采用三级公路标准。路线基本走向为东西走向，主线路线全长30.782km，路基宽度8.5米/10米，含27座新建涵洞及1道涵洞接