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本施工段下部结构以新屋里(二)K0+883分离立交为创优工点,新屋里(二)分离立交位于上栗县福田镇新屋里村附近,为主线跨越宽4米的乡村水泥公路而建的上跨式分离立交桥。中心桩号为K0+883,上部构造采作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为: 高速公路桥梁连续刚构冬季施工方案 ,,共32页。 项目概要: 大桥主桥为2×(55+2×100+55)m双幅预应力混凝土连续刚构、xxx特大桥(65+2×120+65)m预应力作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该资料为 铁路桥梁高墩刚构连续梁施工技术方案 其中主桥为(135+240+135)m矮塔斜拉桥,属于塔、墩、梁固结体系的连续刚构矮塔斜拉桥。梁部采用悬臂浇筑工艺,分36个悬臂浇筑梁段,边跨6.作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该资料为 预应力连续刚构跨河桥梁安全风险评估方案 对*****大桥桥梁工程施工的可行性、充分性、有效性进行评价,通过对该桥梁施工风险的识别、估计和评价,确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术作者:网友 发布时间:2023-10-05
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刚构桥 桥跨结构(主梁)和墩台(支柱)整体相连的桥梁叫做刚构桥。由于两者之间是刚性连接,在竖向荷载作用下,将在主梁端部产生负弯矩,因而减少了跨中的正弯矩,跨中截面尺寸相应得以减小。 刚构桥的作者:网友 发布时间:2023-10-06
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内容为: 桥梁工程连续刚构中桥施工方案 6座连续刚构分为:12+16+12m、16+20+16m、16+24+16m、18+24+18m四种形式,除纵向长度不同外,其余尺寸均相同。基础全部采用作者:网友 发布时间:2024-01-07
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简介: 预制墩柱底部半灌浆套筒定位、顶部预埋钢筋采用专用定位架进行限位控制。系梁采用一体化桁吊式定位架、墩柱底采用定位底座进行半灌浆套筒的定位墩柱顶部预埋钢筋采用专用的定位架进行限位控制,为了保作者:网友 发布时间:2024-08-31
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一、 附件详情 ***特大桥中心里程为DK154 609,全长2502m,本桥分别跨越***水道、县道X540、省道S365(黄杨大道)和西部沿海高速公路。其孔跨建筑结构形式为1-32m梁 2-2作者:网友 发布时间:2020-04-07
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该附件为冰上运动中心钢结构施工方案2018(207P+PDF) 一、工程概述 该项目建筑高度为 17.25m,地下两层为框架-剪力墙结构,地上两层为大跨钢桁架结构,屋面为张弦梁+次型钢梁体系,作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为: 预制梁场钢筋车间钢构棚结构计算书211p ,格式为Word,共211p,。 一、结构计算信息: 结构类型: 单层钢结构厂房 设计规范:作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 连续钢构梁方案选择及支架检算 ,共20页。 结构计算依据为《钢结构设计手册》、《建筑施工手册》第四版Q235钢设计值=205MPa。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》,依据设计作者:网友 发布时间:2023-09-24
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未灌芯砌块砌体本构 钢筋本构(硬钢) 钢筋本构(软钢)作者:网友 发布时间:2023-09-25
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该附件为中建钢构住宅产业化发展情况汇报文件,共67页,。 ...... 一、发展思路 1、总体思路 2、功能定位 3、发展策略 二、发展现状 1、研发路径 2、主要技术作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为钢构钢结构工程质量通病防治图册,【PDF+144P】 附件详情: 本图册共 3 个版块,“制造篇”、“安装篇”和“质量通病分级”,安装版块中原材料、焊接、涂装工序等部分质量通病与制造版作者:网友 发布时间:2023-09-26
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内容为:连续钢构梁支架检算 构梁侧模板选用竹胶板木模,单块尺寸为120cm×240cm×2cm,梁侧模板竖向支撑选用100mm×100mm松木,间隔30cm布置。梁侧横向支撑选用钢管及对拉筋加固。作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 预应力混凝土变截面连续钢构分离式双幅桥开题报告 ,共 12 页。 【研究目的】 1)、通过设计,使学生能综合运用所学课程,系统地巩固基本理论和专业知识; 2)、培养分析问作者:网友 发布时间:2023-09-24
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内容为: 连续钢构桥毕业设计 预应力混凝土 连续梁桥 :伸缩缝少,结构刚度大,变性小,动力性能好,主梁性能好,主梁变形挠曲线平缓,行车平顺,通畅,安全,可满足交通运输要求,且施工简单,但工作者:网友 发布时间:2023-09-24
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内容为: 连续钢构桥毕业设计计算书 总体布置和结构体系:此方案的主桥跨径布置为 92m+3×140m+92m,边主跨之比为0.657。五跨变截面单箱单室连续箱梁桥,由左右两幅桥组成。采用三向预作者:网友 发布时间:2023-09-24
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设计为总长为188m的公路直线预应力混凝土连续刚构桥,跨径组成为50m+88m+50m,截面形式为单箱单室箱型,墩身为双薄壁柔性墩。设计荷载标准为公路Ⅱ级汽车荷载。主梁采用挂篮悬臂对称施工。因时间所限作者:网友 发布时间:2023-09-24
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