短路冲击电流cad

附件详情 1、桩孔定位： 埋设钢护筒：钢护筒壁厚采用δ=12mm的钢板，内径 0.8m，钢护筒长度1.2 m。在桩位处开挖2-3m左右的孔，深度以能完全埋设钢护筒为宜，然后安装钢护筒定位…………

附件详情 1.护筒埋设 1.1.护筒采用厚度为10—12mm的优质钢板轧制而成的钢护筒。护筒埋设前对护筒的焊缝、外形进行检查，确保护筒无孔缝、线性圆顺………… 3.钻进成孔 3.3.钻孔时，孔内水

附件详情 1.4埋设护筒 钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象…………　　1.6钻孔 采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层

附件详情 编制依据 3 编制目的 3 第一章 项目概要 4 1.1工程简介 4 1.2工程地质概况 5 第二章 施工总体组织与布署 5 2.1工程管理目标 5 2.2

附件详情 第一章 项目概要 第一节 工程基本情况 06 第二节 工程相关情况 06 第二章 工程施工条件 第一节 工程地形地貌条件 07 第二节 工程地质构造 07 第三

附件详情 三、埋设护筒： 护筒用6～8mm钢板制作，在护筒的上、下段及中部外侧各焊一道加强筋增加刚度，护筒内径大于设计桩径0.2m，高度为1.8m～2.3m，在护筒顶下20cm处设一个20cm×4

附件详情 一、 项目概要 2 1. 项目概要 3 2. 工程地质条件 3 二、 编制依据 3 三、 设备选型 4 四、 施工方案 4 1. 施工道路及措施 5 2

目  录 第  一  节      施工准备 第  二  节      测量定位

路线全长53.262公里。采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，路基宽度42米，新建和拼宽改建桥涵设计汽车荷载等级采用公路一级，利用既有桥涵沿用原荷载标准。全线设特大桥1座，大桥

本标段桩基共计931根(桩长大于15m的787根）。 目录 1.编制说明、依据、原则、范围及目的 1 1.1.编制说明 1 1.2.编制依据 1 1.3.编制原则

该项目桥梁桩基均采用钻孔灌注桩，设计桩径有φ1.3m、φ1.5m 两种。桩基总根数为 264 根。 目录 1 编制说明 2 项目概要 3 施工组织安排 4 钻孔灌注桩施工 5

本桥梁桩基合计 92 根，其中桩径 φ1.2m 共 8 根， 桩径 φ1.5m 共 36 根、 桩径 φ1.6m共 48 根。 目 录 1 项目概要 2 编制依据 2.1 编制要求

本文通过大量的室内试验，探索了混凝土含水率与弹性波波速、冲击弹性波频谱以及超声波速之间的关系，主要研究内容概括于下： (1)．进行了水环境下混凝土的冲击弹性波实验和超声实验，分析不同含水率下的弹性

该附件为 冲击钻（旋挖钻）灌注桩施工作业指导书 ，共27页。 高速公路改扩建是今后我国公路建设的重要任务之一，由于改扩建工程的特殊性和复杂性，实践中不乏遇到许多实际困难。为提高高速公路改扩建工

该附件为： 跨江大桥水中墩冲击钻机钻孔桩专项方案 格式为Word，共34p。 一、项目概要： 全桥共计27跨，全长867.18米，其中3#～9#墩位于某江水中，桩基全部为钻孔桩。水中钻

冲击法钻孔是用冲击式钻孔机或卷扬机带动冲击钻头上下往复冲击，将钻头下的土石砸裂、破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮出碴，使冲击钻头能经常冲击到新的土或岩层，然后再用抽碴筒（或用管形钻头）取出钻碴造成桩孔。

该资料为 铁路标段冲击钻(旋挖钻)灌注桩作业指导书 钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实，现场位于陡坡时，若设计要求培土（密实），四周浆砌片石护砌，按设计要求。若没要求，可用枕木或型钢等搭设

该附件为 地下三层车站冲击钻钻孔灌注桩施工方案 ，共36页，格式为word。 项目概要： 地下三层车站，采用13m岛式站台，采用明挖+局部盖挖法施工。车站总长172.15米，站台中心里

附件详情 一、工程现状及地勘祥勘情况 二、编制依据 三、准备工作和机械选择 四、主要施工办法 五、成孔质量标准 六、机械成孔注意事项 七、质量要求和处理措施 附

附件详情 3.技术要求 3.1.桩基施工采用正循环钻机和反循环钻机施工，搅拌站拌制混凝土，混凝土罐车运输，水下浇灌法灌筑混凝土………… 5.2.1、钻孔 5.2.1.3、开钻时宜低挡慢速钻进，钻至