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  • 位置:重庆 设计年代:近代 使用性:过水桥 跨径大小和多跨总长:55m 行车道位置:上承式桥 承重构件受力情况:拱桥 使用年限:永久性桥 材料类
    作者:网友 发布时间:2021-11-04
  • 洋县金水镇金桑路金水中桥维修加固工程施工图设计,pdf格式,编制与11月,共31页。 目录 1 设计说明 2 全桥主要工程材料数量表 3 加固前总体布置图 4 加固后总体布置图
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 办公区 修缮和屋面挑檐维修加固工程图纸 ,项目时间,仅供参考。 概况: 建筑高度:约32米          防
    作者:网友 发布时间:2023-10-08
  • 附件详情 某基础加固大样 该项目为变更设计工程,图中未标注者均为原筏基或原独立柱基。 该资料包含:基础布置图、基础详图共两张图纸 2
    作者:网友 发布时间:2021-05-13
  • 附件详情 一、前言 二、项目概要 三、施工总平面布置 四、分部分项施工技术方案 1、主要工程项目的施工方案 1.1、准备工作 1.2、施工测量 1.3、沥青砼配合比
    作者:网友 发布时间:2023-11-29
  • 附件详情 设计说明 全桥工程数量表 桥型布置图 病害分布图 总体加固设计图 套拱加固设计图 新建箱涵设计图 局部病害处理示意图 重力式挡墙大样图 附
    作者:网友 发布时间:2020-09-12
  • 位置:重庆 设计年代:近代 使用性:公路桥 跨径大小和多跨总长:60m 行车道位置:上承式桥 承重构件受力情况:拱桥 该资料为 实腹式圬工结构桥梁加固
    作者:网友 发布时间:2021-01-03
  • 该资料为 桥梁独柱墩加固工程支座安装施工工法 近年来,随着社会经济的迅速发展,车流量陡增,大型载货车辆猛增,车辆超载情况时有发生,独柱式连续箱梁桥在运营过程中容易在超载车辆作用下出现支座脱空、
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为 公路桥梁加固设计及质量控制(ppt) ,共75页。 为了确保桥梁健康、安全,养护不容忽视。如果养护到位,使用价值维持过程发生频度就会低得多;假如桥梁设计、施工质量均好,养护就相对容易
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 资料公路抗震加固改造讲义,共669页PPT,内容包括桥梁抗震加固、公路防护抗震加固、隧道及涵洞加固处理、路面加固措施等。内容丰富,可为了解各种抗震措施及处理方法,扩展思路!推荐学习参考。 内容目
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该资料为 桥梁承载能力评定、加固与拼宽改造汇报PPT ,共49页 立足于为京港澳高速公路改扩建设计服务,结合京石段既有桥梁的建筑设计结构形式和现状,专题确定以下研究内容:1)既有桥梁承载能力评
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 该附件为 公路桥梁加固补强新技术研究 ,共7页。 随着科技的不断发展,新材料及新技术的不断推出与应用,这也使得对传统的桥梁加固补强技术进行反思及改进。新技术、新材料有着他本身独特的物理、化学性
    作者:网友 发布时间:2023-09-27
  • 桥为跨越朱家山河上的一座新建桥梁,桥梁横断面分配为:4m(人行道)+16m(车行道)+14m(观江平台)=34m(由北向南)。该桥于8月施工结束,由于征地原因东岸桥台台后路基及搭板未完成。桥梁与河道正
    作者:网友 发布时间:2023-10-04
  • 该附件为 公路桥梁加固施工技术交流讲座(ppt) ,共31页。 总结国内桥梁加固设计、施工之成熟经验,同时借鉴吸收国外的先进经验。技术上既要采纳成熟理论、新方法、新材料、新工艺,还要考虑到国内
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 该附件为 公路桥梁水中桩基础加固技术(图文并茂) ,12月,共138页。 我国当前常用的桥梁水下结构的病害整治、加固基本上都需要围堰弃水、防水处理,技术状态落后,桥梁水下结构的特殊应用环境,水
    作者:网友 发布时间:2023-10-05
  • 波纹钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用研究 详情:以某四跨简支板桥实际工程的加固改造方案为依托,对加固桥梁进行合理简化,建立了有限元分析模型。经过计算得到桥梁在加固后各关键截面的变形、内力和
    作者:网友 发布时间:2023-10-07
  • 附件详情 第一章:桥梁墩台包打 第二章:梁体横向加固 第三章:限位、防落梁 第四章:更换支座 第五章:涵洞套改框构 第六章:涵顶粘贴钢板 第七章: 置换框构 附
    作者:网友 发布时间:2023-11-27
  • 由我公司承建的国道205深圳段改建工程G5106标段,起讫桩号K26+900~K37+351.428。设计起点K26+900位于龙岗街道办,终点K37+351.428位于深圳、惠州市域交界处,路线全长
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 简介: 随着我国经济的高速增长和交通量的迅猛增加,大量的桥梁处于高负荷运行状态。混凝土桥梁结构在长期使用环境(如荷载、碳化、冻融、化学介质侵蚀等) 作用下,引起结构开裂,桥梁的承载能力降低,使用
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 临河或跨河桥梁工程常常会遇到桥桩桩头或桩身位于常水位以下的情况。水下混凝土桩头不但施工质量控制难度大,而且受外界水冲刷、腐蚀影响较大,进而导致一些桥梁的桩头存在缩颈、开裂、孔洞等病害,严重
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
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